修復(fù)齒輪減速機(jī)的磨損修的方法

時(shí)間：2018-11-10作者：東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：58

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• 詞條

  詞條說明

• 直角減速機(jī)齒輪油的工作條件及其傳動(dòng)中的作用

  角減速機(jī)齒輪油的工作條件及其作用： 各種機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪，據(jù)其軸線相互位置關(guān)系的不同，可分為平行軸傳動(dòng)、相交軸傳動(dòng)和交錯(cuò)軸傳動(dòng)。 1.直角減速機(jī)齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)及齒輪油工作條件 (l)齒輪傳動(dòng)齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。一般汽車齒輪單位接觸壓力可達(dá)2000-3000MPa，而雙曲線齒輪較高，可達(dá)3000一4000MPa。 (2)齒輪傳動(dòng)效率高，一般圓柱齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%

• 東莞行星減速機(jī)傳動(dòng)技術(shù)今后的發(fā)展方向

  目前，高速漸開線東莞行星減速機(jī)齒輪傳動(dòng)裝置所傳遞的功率已達(dá)到2000KW，輸出轉(zhuǎn)矩已達(dá)到4500KNm。據(jù)有關(guān)資料介紹，人們認(rèn)為目前東莞行星減速機(jī)齒輪傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展方向如下。 1、準(zhǔn)備化、多品種目前世界上已有50多個(gè)漸開線東莞行星減速機(jī)齒輪傳動(dòng)系列設(shè)計(jì)；而且還演化出多種型式的行星減速機(jī)、差速器和行星變速機(jī)等多器種的產(chǎn)品。 2、齒面、高精度東莞行星減速機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理

• 直角行星減速機(jī)同心度有誤差將會(huì)造成很大損失

  當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和直角行星減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力（扭矩），運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順，沒有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來自于直角行星減速機(jī)輸入端的徑向力（彎矩）。 這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，很終將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因

• 東莞吉?jiǎng)?chuàng)告訴你如何丈量直角行星減速機(jī)的機(jī)械功率？

  在傳統(tǒng)的直角行星減速機(jī)空載力矩測驗(yàn)時(shí)，選用在常溫下，減速器輸入端裝置力矩扳手，逐步添加扭矩，輸出軸由靜止到轉(zhuǎn)動(dòng)，記錄扭矩值。扭矩值將出現(xiàn)由小到大，再減小的過程。測驗(yàn)時(shí)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)大于10轉(zhuǎn)，扭矩值的很大值為行星減速器空載轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩。但是這種測驗(yàn)辦法人為因素占很大比重，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩扳手的速度很難控制好，因?yàn)檩斎朕D(zhuǎn)速會(huì)直接影響減速機(jī)的輸出力矩波動(dòng)，因此關(guān)于減速機(jī)存在微小力矩變換很難觀察出來。 本辦法是選用一套