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命運,你殘忍的訴說著我的悲痛。? 綜述 其實DDC是由PLC發(fā)展而來的,是生產(chǎn)廠家專門針對細化市場而設計的,其與PLC較大的優(yōu)勢就只有固定的一部分控制程序這一項,其它性能方面應都較PLC差。DDC由于只針對樓控這一個專業(yè)細分市場,全國市場容量不大,也就造成DDC為什么性能不**,價格卻較高的根本原因。 DDC中固定一部分控制程序,廠家的較初出發(fā)點是因為樓控系統(tǒng)的承建方,大多是弱電系統(tǒng)集成
??3)關注模件上的開關和跳線,在對調(diào)或更換模件時,要注意模件上地址開關的設置要與換下來的模件保持一致。有些模件上還有一些跳線要注意,如數(shù)字量輸入的模件,它上面的每個通道都有設置通道電壓的跳線。尤其是對購買后初次使用的模件較需認真。 4)模件出錯,原本正常的系統(tǒng)配置未經(jīng)改動便出現(xiàn)模件出錯的提示。在我們檢修和對各PCU站進行除塵等維護后有此情況發(fā)生。其主要原因是在插拔模件時,模件
?PIC7006輸出二分程 調(diào)節(jié)器為"正"作用 *0~50%控制V704A/B閥PV7006 將0~50%轉(zhuǎn)換成0~**控制PV7006閥。 *50~**分程放大輸出控制兩個二段回流閥 50~**轉(zhuǎn)換成0~**反向后輸出,與PIC7005的0~50%分程放大,低選輸出,再與防喘振控制器FIC7013的反向輸出,進行低選后,進行分程放大控制(50~**轉(zhuǎn)換成0~100
?制動器是保證摩托車安全行駛的重要部件,現(xiàn)代高速摩托車均采用盤式制動器。盤式制動器性能的好壞對摩托車的制動安全性起著至關重要的作用,因此,對摩托車盤式制動器性能的檢測,是摩托車制動系檢測系統(tǒng)中的重要組成部分。為了保證摩托車盤式制動器的生產(chǎn)質(zhì)量,提高摩托車盤式制動器的制動安全性能,必須對摩托車盤式制動器的性能進行精確的檢測。由plc和上位機結(jié)合的檢測系統(tǒng),精度高且簡單可靠。2制動器結(jié)構(gòu)及工
公司名: 廈門仲鑫達科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
電 話: 0592-5087595
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