TC-FXX132

時(shí)間：2018-11-06作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：50

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 1762-IF2OF2

  任何的限制，都是從自己的內(nèi)心開始的? 由表一的比較可知，采用DCS實(shí)現(xiàn)ETS功能，具有保護(hù)信號(hào)處理方式**、邏輯運(yùn)算可靠性高和通道動(dòng)作試驗(yàn)方便、便于進(jìn)行事故分析等優(yōu)點(diǎn)，但存在計(jì)算機(jī)主機(jī)故障、卡件故障和通訊故障導(dǎo)致保護(hù)拒動(dòng)或誤動(dòng)的隱患。因此，如何消除上述隱患，保證汽輪機(jī)保護(hù)功能的可靠，是采用DCS實(shí)現(xiàn)ETS功能需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。?3．防止DCS系統(tǒng)故障導(dǎo)致汽輪機(jī)緊急跳閘保護(hù)功能

• A6510/A6510-T 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)處理器卡

  成功的人是跟別人學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，失敗的人只跟自己學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。?? (2).分散性 徹底的分散性意味著系統(tǒng)具有較高的可靠性和靈活性，系統(tǒng)很容易進(jìn)行重組和擴(kuò)建，且易于維護(hù)。 (3).低成本 衡量一套控制系統(tǒng)的總體成本，不僅考慮其造價(jià)，而且應(yīng)該考察系統(tǒng)安裝調(diào)試尤其是運(yùn)行維護(hù)整個(gè)生命周期內(nèi)總投入。相對(duì)DCS而言，F(xiàn)CS開放的體系結(jié)構(gòu)和OEM技術(shù)將大大縮短開發(fā)周期，降低開發(fā)成本，且徹底分散的分布

• Bently Nevada 3500/15

  不畏浮云遮望眼,自緣身在較高層?！醢彩? 工業(yè)輸送車在對(duì)8個(gè)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)物品時(shí)，對(duì)輸送車有以下的控制要求： （1）工作開始后，車此時(shí)停在某個(gè)倉(cāng)庫(kù)。當(dāng)沒有用車呼叫（既呼車）時(shí)，各倉(cāng)庫(kù)的指示燈亮，表示各倉(cāng)庫(kù)可以呼車; （2）如果某倉(cāng)庫(kù)遇有呼車時(shí)，按下本倉(cāng)的呼車按鈕，則其它各倉(cāng)位的指示燈均滅，表示此后再呼車無(wú)效; （3）在停車位呼車則車不動(dòng);當(dāng)呼車位號(hào)大于停車位號(hào)時(shí)，車自動(dòng)向高位行駛;當(dāng)車位號(hào)

• IC697MDL740

  液晶的可視角度是一個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，當(dāng)背光源通過(guò)偏較片、液晶和取向?qū)又?，輸出的光線便具有了方向性。也就是說(shuō)大多數(shù)光都是從屏幕中垂直射出來(lái)的，所以從某一個(gè)較大的角度觀看液晶顯示器時(shí)，便不能看到原本的顏色，甚至只能看到全白或全黑。為了解決這個(gè)問(wèn)題，制造廠商們也著手開發(fā)廣角技術(shù)，到目前為止有三種比較流行的技術(shù)，分別是：TN+FILM、IPS(IN-**NE -SWITCHING)和MVA(MULT