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時(shí)間：2018-10-31作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：29

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• 詞條

  詞條說明

• 安川 SGMGH-09PCB61

  ?由圖1可知，當(dāng)汽輪機(jī)某項(xiàng)重要參數(shù)越**，經(jīng)邏輯運(yùn)算，驅(qū)動(dòng)四只跳閘電磁閥動(dòng)作。其中，#1跳閘電磁閥和#3跳閘電磁閥只要有一個(gè)動(dòng)作，則#1跳閘通道動(dòng)作；#2跳閘電磁閥和#4跳閘電磁閥只要有一個(gè)動(dòng)作，則#2跳閘通道動(dòng)作；當(dāng)#1、#2跳閘通道均動(dòng)作時(shí)，汽輪機(jī)跳閘。 采用繼電器實(shí)現(xiàn)的ETS系統(tǒng)具有動(dòng)作可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，并具有完善的防保護(hù)誤動(dòng)和拒動(dòng)的措施。但系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，繼電器回路會(huì)逐漸出

• 1768-L43

  ?hardplc則拋棄了傳統(tǒng)plc“程序”的概念，以“硬件線路”來實(shí)現(xiàn)控制功能，而編程改變的也只是其芯片內(nèi)部的硬件連接，而不需運(yùn)行軟件程序，因此自然沒有程序跑飛、開機(jī)復(fù)位及自帶語言編譯器等問題，其完成的功能與傳統(tǒng)plc相同，而系統(tǒng)的造價(jià)僅是傳統(tǒng)plc系統(tǒng)的十分之一，甚至較少。在硬件線路運(yùn)行時(shí)所有的信號(hào)是并行運(yùn)行的，而且信號(hào)的路徑是可知的，信號(hào)傳輸?shù)臅r(shí)間是可預(yù)測(cè)的，所以可用于精確控制的需要

• 安川 SGMCS-05B3B11

  轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流的數(shù)據(jù)采集 圖2采集流程圖 作為隨機(jī)事件轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流的采集為中斷型采集過程，轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作由一啟動(dòng)繼電器控制，一啟動(dòng)繼電器狀態(tài)由i/o口采集，并對(duì)所采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以判斷該時(shí)刻動(dòng)作轉(zhuǎn)轍機(jī)的編號(hào)及同時(shí)有多少臺(tái)動(dòng)作。轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作時(shí)通過plc相應(yīng)i/o口控制信號(hào)切換電路，立即并持續(xù)采集其電流數(shù)據(jù)。圖2為轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流采集流程圖。由于每8臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)為一組，因此采集過程可分為以下情況： (1

• 07AI91

  ?異常時(shí)正向環(huán)路反向環(huán)路中出錯(cuò)，使用反向環(huán)路正向環(huán)路繼續(xù)數(shù)據(jù)鏈接，如圖3所示。 圖3melsecnet/h網(wǎng)數(shù)據(jù)鏈接環(huán)路 3.2下位機(jī)接受遙控(yk)命令 上位機(jī)往下位機(jī)寫的遙控(yk)命令，是以一個(gè)字(word)為單位的，一個(gè)字包括16位(bit)，每一位(bit)代表一個(gè)遙控信號(hào)。每個(gè)遙控對(duì)象又有兩種操作狀態(tài)(如斷路器的分閘和合閘)。從上位機(jī)來的16位的遙控字(word)存到plc的