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詞條說明
(1)現(xiàn)場檢查軸封系統(tǒng)投入運(yùn)行后對高、中、低壓分路門開度不夠,低**封較長時間有吸空氣聲音,中高**封開度才2圈左右,并且軸封母管壓力控制較低才30kPa,明顯偏低; (2)本次啟動前鍋爐進(jìn)行水壓試驗(yàn)主、再蒸汽管道可能存在積水,而本次啟動在鍋爐起壓以后才開啟投高低旁路,沒有提前利用旁路抽管道余水,造成暖管過程主汽門桿長時間漏水,投旁路時間滯后; (3)本體疏水工作不及時,機(jī)組真空建立后未及時安排
汽輪機(jī)汽封與通流部分設(shè)備的安裝質(zhì)量監(jiān)督要點(diǎn)
汽封間隙的檢查 汽封間隙的檢查包括隔板汽封和軸端汽封。測量時用塞尺在轉(zhuǎn)子左右兩側(cè)逐片測量,用力均勻一致,不得過大,以免彈簧汽封環(huán)走動。對于汽封下半和上半的徑向間隙,常用貼膠布法間接測較。間隙調(diào)好后,用長塞尺抽查底部間隙,是否與貼膠布測得的間隙相符合,必要時可用壓保險絲法核對。在軸端汽封和隔板汽封齒上,沿縱向按汽封齒高低形狀,各塊汽封環(huán)貼兩塊橡皮膏布,厚度分別按規(guī)定的取較大和較小間隙值,寬約10m
汽輪機(jī)汽缸中分面泄漏的原因分析及對策螺栓檢修工藝與程序
螺栓在工作時由于螺帽擰緊而使螺栓受到拉應(yīng)力,從而使螺栓產(chǎn)生一個作用于法蘭結(jié)合面的壓力,使所連接的2個結(jié)合面密合而不致產(chǎn)生漏汽現(xiàn)象。螺栓和螺帽是在高溫高壓下工作的,在長期的運(yùn)行過程中會發(fā)生應(yīng)力松弛,導(dǎo)致螺栓壓緊力降低,造成法蘭結(jié)合面漏汽。實(shí)際檢修中,在確認(rèn)汽缸中分面本身沒有缺陷的前提下,汽缸螺栓緊固不當(dāng)是造成中分面漏汽的主要原因。 1緊固力矩不夠 包括冷緊力矩與熱緊弧長2個方面。冷緊力矩前文已提到
世界煤炭市場供應(yīng)可能較加趨緊 2017年,世界區(qū)域煤炭市場分化加劇,歐美市場進(jìn)一步萎縮,東南亞、南亞煤炭需求迅速增長。2018年可能延續(xù)這種走勢。 從煤炭消費(fèi)方面來看,2018年**消費(fèi)量可能將繼續(xù)增長。 一是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景向好。 **貨幣基金組織認(rèn)為,**經(jīng)濟(jì)進(jìn)入上行周期,預(yù)計(jì)2018年、2019年**經(jīng)濟(jì)增長率都將達(dá)到3.9%,**2017年的3.6%。 二是美歐煤炭消費(fèi)逐漸恢復(fù)增長。 美
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