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面對錫柴機各市場**的全面“井噴”,錫柴早在去年就對服務工作提前布局,在全國啟動了“一汽錫柴服務站國3服務技能大賽”活動,以賽促練,全面提升服務技能。服務大賽歷時一個月之久,是錫柴歷屆舉辦人數(shù)較多、規(guī)模較大的一屆賽事,全國共有1700余家錫柴國3服務站的選手參與競技角逐。“大賽強調的不僅僅是技術,較重要的是錫柴力圖通過服務競賽的大平臺,加強和提高錫柴各服務網點技術人員的維修技能,培養(yǎng)和造就更多的
??? 在北京**車展上,在眾多新能源車競相輝映的同時,柴油乘用車仍以它*特的魅力展現(xiàn)了自身的力量。在展場為數(shù)不多的柴油乘用車**中,以奇瑞的威麟V5、威麟H5、威麟X5以及開瑞優(yōu)優(yōu)較為搶眼;其他還有吉利的帝豪EX7、江淮的瑞鷹D19TCI、江鈴的陸風X8、華泰的B112.0L柴油版、圣達菲2.0柴油4AT、東風柳汽的風行菱智柴油版、吉奧的GS-2新柴神以及奧迪的Q
??? 車用柴油機方面,2010年前4個月,納入統(tǒng)計的24家柴油發(fā)電機組企業(yè)分別完成142.22萬臺和146.08萬臺產**,與上年同期相比分別增長39.37%和46.18%。具體來看,柴油機企業(yè)中月生產量**過1萬臺的企業(yè)與今年1月份和一季度時一樣,皆為11家。這11家企業(yè)按生產量大小的排名順序是:廣西玉柴、一汽集團、安徽全柴、濰柴控股、昆明云內、東風朝柴、中國重汽
經歷了4次大幅度改款的捷達即將于6月19日在成都上市銷售,新車在內外造型設計和配置方面進行了較大調整。 新捷達外觀主要變化集中在車頭和車尾部分。橫向延展的水箱格柵加入了鍍鉻裝飾并與熏黑的車燈融為一體,保險杠上的進氣口連為一體,較顯簡潔。尾燈輪廓沒有大的變化,內部采用了LED燈組。內飾沒有明顯變化,基本維持了現(xiàn)款車型的設計。 隨著一汽大眾EA111系列柴油發(fā)電機的投產,有消息稱新捷達將搭載與POL
公司名: 北京柴油機銷售分公司
聯(lián)系人: 小王總
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