早期渦輪增壓柴油機車型難以獲得普及

時間：2012-05-18作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：73

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發(fā)電機等

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  詞條說明

• 2012年國產(chǎn) 新?？怂箤⒋钶d渦輪柴油機

  ??? 近日，據(jù)福特官方消息，即將在本月北京車展上亮相的全新一代?？怂箤钶d1.6T或者2.0T柴油發(fā)電機組與大家見面，并且該車有望于2012年正式國產(chǎn)。? ??? 全新一代?？怂箤⒋钶d1.6升或者2.0升的ECOBOOST柴油機在北京車展亮相，該系列柴油機發(fā)電機組運用了福特新研發(fā)的*柴油機技術(shù)，主要擁有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴以

• 機械增壓的成本和渦輪增壓器相比沒有一點劣勢

  Darryl Niven稱，渦輪增壓主要是由柴油發(fā)電機組的廢氣驅(qū)動，而機械增壓則由皮帶驅(qū)動，可以給柴油機帶來較加*的氣流。機械增壓是瞬時響應(yīng)的裝置，在踩油門的同時馬上就增壓進去，而這正是渦輪增壓所不具備的一大優(yōu)勢。 ??? 此外，機械增壓還有一個長處：在柴油機發(fā)電機組小型化的同時，因為低速響應(yīng)特別好特別快，可以允許整車廠改變齒輪箱的速比，從而使柴油機降到較低的轉(zhuǎn)速

• 凱美瑞混合動力采用新一代豐田強混合動力系統(tǒng)

  豐田的混合動力系統(tǒng)在**具有“混合動力ＮＯ.1”的美譽，為了較好地親身領(lǐng)略這一套系統(tǒng)的過人之處，在試駕這款車型前，我們就已經(jīng)提前做了一些準備。 據(jù)了解，很多汽車廠商的混合動力系統(tǒng)，柴油發(fā)電機組和電動機二者是串聯(lián)的，電動機僅僅用來輔助柴油機工作，而凱美瑞混合動力采用的是新一代豐田強混合動力系統(tǒng)，由電動機、柴油機、HV蓄電池、發(fā)電機、動力分離裝置、動力控制單元組成，可根據(jù)行駛條件不同，僅靠電動機的驅(qū)

• 東風康明斯有品牌優(yōu)勢區(qū)域進行市場推廣上合作

  ??? 在最后的總結(jié)講話中，華菱公司營銷總監(jiān)王延安介紹了公司1-5月份運營情況和雙方合作歷程。王延安說，華菱公司在**柴油發(fā)電機組等供應(yīng)商和全國經(jīng)銷商的大力支持下，**了驕人經(jīng)營業(yè)績，1-5月份實現(xiàn)產(chǎn)銷近15000輛；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到進一步優(yōu)化，基本實現(xiàn)了公司年初商務(wù)年會上確定的**車、牽引物流車、自卸車各占三分之一的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)目標；同時我們的3萬輛重卡項目和技術(shù)中心正