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本文版權(quán)歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。不是所有類別的危險品出口都可以拼箱。危險品分為九類,常見能拼箱的危險品大概類別有3類,部分4類,6類,8類,9類。但是這并不是意味著這幾個類別的危險品可以裝一個柜子里面。這些類別的危險品,即使拼箱也有很多要求,比如4.1類危險品和8類危險品是不能同時裝一個集裝箱里面。8類酸性和堿性也是不能裝一個集裝箱里面的。危險品拼箱需要準備這些資料:委托書,
閩臺危險品拼箱可以到基隆和高雄。 上海危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。 3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,
鋰離子電池上海港需要按照9類危險品訂艙,出運。鋰離子電池HS編碼:8507600090屬于9類危險品,常見對應(yīng)的UN3480和3481鋰電池常見的還有個文件叫UN38.3UN38.3(可充電型鋰電池操作規(guī)范),是指在聯(lián)合國針對危險品運輸專門制定的《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的*3部分38. 3款,即要求鋰電池運輸前,必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試
危險品首先是訂艙和普貨不一樣,需要額外提供的資料有,還有危險品申請表格。不同船公司危險品申請表格不一樣,這個需要注意。普貨訂上去馬上就有船名航次提單號,很快。但是危險品不一樣,危險品需要人工審核,并且很多危險品還需要和目的港確認,所以時間比普貨慢很多。危險品一般提前兩周的樣子訂艙,分析下為什么,首先是提交資料訂艙,算船公司起運港審核一天,目的港審核一到兩天,第三天或者第四天下來倉位。倉位下來還需要
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