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詞條說明
中埋式橡膠止水帶安裝方法 鐵路橋梁橡膠止水帶安裝方法: 1.沿襯砌軸線每隔不大于0.5m鉆一直徑12的鋼筋孔,將制成的鋼筋卡,由待灌混凝土側(cè)向另一側(cè)穿過擋頭模板,內(nèi)側(cè)卡進(jìn)止水帶一半,另一半止水帶平靠在擋頭板上。待混凝土凝固后拆除擋頭板,將止水帶拉直,然后將鋼筋卡彎成水平狀,卡緊止水帶。 2.每循環(huán)施工長度為8m,下料長度為8.5m,確保下一模施工時(shí)的搭接長度15cm。提前將止水帶鋪平,在靠近邊緣
651型橡膠止水帶的連接搭接方法? 橡膠止水帶斷裂防治措施——材料控制 施工現(xiàn)場材料管理人員要對止水帶的型號、數(shù)量、規(guī)格進(jìn)行檢查,并保留好質(zhì)量合格證。為了保證所使用的止水帶滿足設(shè)計(jì)要求,必須在施工前進(jìn)行止水帶抽樣復(fù)檢,保證止水帶的尺寸偏差、中心孔偏差應(yīng)在規(guī)范要求的范圍內(nèi),表面不允許有缺膠、開裂、分層等不合格現(xiàn)象,止水圓環(huán)的質(zhì)量符合要求等。? 橡膠止水帶斷裂防治措施——施工控制:止水帶的
橋梁支座更換安裝圖片 PLC電腦控制液壓同步**升系統(tǒng):為保證**升中橋梁結(jié)構(gòu)的安全,必須嚴(yán)格控制**升千斤頂?shù)?*升同步性。本工程擬采用PLC控制液壓同步**升系統(tǒng),該系統(tǒng)已在多項(xiàng)大型橋梁**升工程中成功運(yùn)用。 同步**升系統(tǒng)組成:PLC控制液壓同步**升系統(tǒng)由液壓系統(tǒng)(油泵、油缸等)、檢測傳感器、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等幾個(gè)部分組成。液壓系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)控制,可以全自動(dòng)完成同步移位,實(shí)現(xiàn)力和位移控制、操作閉鎖、過程顯示
鐵路橋梁伸縮縫里的膠條更換 橋梁伸縮縫膠條更換:破損的伸縮縫在不斷伸縮的過程中,會(huì)漸漸的被完全破壞,因此便起不到梁體碰撞時(shí)的緩沖作用,所以此道伸縮縫的維修工作是需要在**時(shí)間內(nèi)解決的。其他位置伸縮縫膠條的破損,由于到了春夏兩季,雨水較多,這些破損的膠條已經(jīng)起不到防水的作用,那么雨水會(huì)對伸縮縫下方的伸縮箱造成沖刷,腐蝕,從而縮短伸縮縫的使用壽命。同時(shí)雨水的沖刷也會(huì)對梁體造成一定的損傷。所以全橋伸縮
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