,易被誤判為靜止障礙物?。多徑效應(yīng)(隧道或高樓間)導(dǎo)致雷達(dá)波多次反射,生成虛擬障礙物信號(hào)?。攝像頭識(shí)別缺陷?逆光或強(qiáng)光直射(太陽(yáng)高度角<15°)產(chǎn)生光暈,遮擋車(chē)輛輪廓識(shí)別?。陰影(橋梁投影、樹(shù)蔭)被誤判為路面凹陷或障礙物" />
詞條
詞條說(shuō)明
雷達(dá)物位計(jì)在工業(yè)測(cè)量中的優(yōu)勢(shì)工業(yè)領(lǐng)域的物位測(cè)量對(duì)精度和穩(wěn)定性有著高要求。雷達(dá)物位計(jì)憑借其非接觸式測(cè)量特性,成為眾多工況下的方案。這種測(cè)量設(shè)備采用微波技術(shù),通過(guò)天線**和接收電磁波信號(hào),能夠計(jì)算出物料表面與探頭之間的距離。高頻微波技術(shù)是雷達(dá)物位計(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力。相比傳統(tǒng)測(cè)量方式,微波信號(hào)不受介質(zhì)密度、溫度變化的影響,在粉塵、蒸汽等復(fù)雜工況下仍能保持穩(wěn)定性能。其測(cè)量精度可達(dá)±3mm,響應(yīng)時(shí)間在毫秒級(jí)別,特別
FP-1801 如何根據(jù)實(shí)際需求選擇投入式料位計(jì)的信號(hào)輸出類型?漢開(kāi)
選擇投入式料位計(jì)的信號(hào)輸出類型需結(jié)合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中的系統(tǒng)兼容性、傳輸距離、功能需求、抗干擾要求等因素綜合判斷。以下是具體的選擇邏輯和參考依據(jù):一、匹配控制系統(tǒng)接口(前提)信號(hào)輸出類型需與接收設(shè)備(如 PLC、DCS、顯示儀表、組態(tài)軟件)的輸入接口兼容,這是基礎(chǔ)的選擇依據(jù)。若控制系統(tǒng)(如傳統(tǒng) PLC)僅支持模擬量輸入(如 4-20mA 接口),則選擇 4-20mA 輸出的料位計(jì);若系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)字量通信
判斷紅外防撞器的安裝角度是否合適,需結(jié)合其檢測(cè)范圍覆蓋需求、信號(hào)穩(wěn)定性及實(shí)際場(chǎng)景障礙物特征,通過(guò) “視覺(jué)檢查 + 功能測(cè)試 + 場(chǎng)景驗(yàn)證” 三步法綜合評(píng)估,具體方法如下:一、視覺(jué)檢查:基礎(chǔ)角度是否符合安裝規(guī)范光束方向與防護(hù)目標(biāo)對(duì)齊原則:紅外光束的主探測(cè)方向需正對(duì)設(shè)備或人員的 “危險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡”,確保潛在碰撞路徑被覆蓋。例:叉車(chē)前部的防撞器,光束應(yīng)水平向前,覆蓋叉車(chē)行駛方向的正前方區(qū)域;AGV 側(cè)面的
WP-8080-TX5030-A00雷達(dá)料位計(jì)
雷達(dá)料位計(jì)的工作原理與選型要點(diǎn)雷達(dá)料位計(jì)作為工業(yè)測(cè)量領(lǐng)域的重要設(shè)備,憑借其非接觸式測(cè)量的特點(diǎn),在各類物料監(jiān)測(cè)場(chǎng)景中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。這種測(cè)量?jī)x器通過(guò)**微波信號(hào)并接收反射波來(lái)實(shí)現(xiàn)物位檢測(cè),具有精度高、穩(wěn)定性好的優(yōu)勢(shì)。微波信號(hào)在雷達(dá)料位計(jì)中扮演著角色。設(shè)備**的電磁波遇到物料表面后產(chǎn)生反射,通過(guò)計(jì)算**與接收的時(shí)間差,就能準(zhǔn)確計(jì)算出物料的高度位置。這一過(guò)程中,信號(hào)處理單元的性能直接影響著測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確
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