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詞條說明
YL-10M 天車防撞器的執(zhí)行器是如何工作的? WVD
天車防撞器的執(zhí)行器是 “感知 - 決策 - 執(zhí)行” 閉環(huán)中的終動(dòng)作部件,其功能是將控制器的指令(如報(bào)警、減速、急停)轉(zhuǎn)化為實(shí)際的機(jī)械或電氣動(dòng)作,直接干預(yù)天車運(yùn)行狀態(tài)以避免碰撞。執(zhí)行器的工作方式需與天車的動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)匹配,具體分類及原理如下:一、執(zhí)行器的類型及工作原理根據(jù)功能不同,執(zhí)行器可分為報(bào)警類執(zhí)行器和制動(dòng)類執(zhí)行器,兩者通常協(xié)同工作:1. 報(bào)警類執(zhí)行器:通過聲光信號(hào)預(yù)警作用是在碰撞風(fēng)險(xiǎn)初期
LF20-A84A1AD1B1 重錘料位計(jì)的局限性有哪些?WVD
重錘料位計(jì)雖在工業(yè)料位測(cè)量中應(yīng)用廣泛,但受限于其機(jī)械接觸式測(cè)量原理,存在以下固有的局限性,在選型和使用時(shí)需重點(diǎn)考量:一、測(cè)量效率低,實(shí)時(shí)性差非連續(xù)測(cè)量:每次測(cè)量需完成 “下放 - 觸料 - 回收” 完整流程(例如 5 米量程單次測(cè)量耗時(shí)約 30 秒),無(wú)法實(shí)時(shí)跟蹤料位動(dòng)態(tài)變化。若縮短測(cè)量周期(如 1 分鐘一次),會(huì)顯著增加機(jī)械磨損(電機(jī)、鋼纜、齒輪頻繁動(dòng)作);若延長(zhǎng)周期(如 30 分鐘一次),則可
DHKN5T15 熱電偶接線常見誤區(qū)有哪些? WVD
熱電偶接線是確保溫度測(cè)量準(zhǔn)確的關(guān)鍵環(huán)節(jié),若操作不當(dāng)易導(dǎo)致測(cè)量誤差、信號(hào)干擾甚至設(shè)備損壞。以下是常見誤區(qū)及分析:一、接線端子接觸不良或松動(dòng)誤區(qū)表現(xiàn):接線時(shí)僅簡(jiǎn)單插入導(dǎo)線,未擰緊端子螺絲;或?qū)Ь€與端子間存在氧化層、油污。危害:接觸不良會(huì)導(dǎo)致接觸電阻增大,甚至產(chǎn)生 “熱電勢(shì)損耗”(信號(hào)在接觸點(diǎn)被衰減),表現(xiàn)為測(cè)量值偏低或波動(dòng)劇烈;松動(dòng)還可能因振動(dòng)引發(fā)間歇性斷路,導(dǎo)致數(shù)據(jù)跳變。正確做法:接線前用砂紙打磨導(dǎo)
JC50LBGCBK3LMAY 如何降低環(huán)境中的電磁干擾對(duì)超聲波液位計(jì)測(cè)量的影響?
降低環(huán)境中電磁干擾對(duì)超聲波液位計(jì)測(cè)量的影響,需從設(shè)備抗干擾設(shè)計(jì)、安裝布線優(yōu)化、接地防護(hù)強(qiáng)化等多方面系統(tǒng)施策,具體措施如下:一、選用具備抗電磁干擾能力的設(shè)備**選擇通過 EMC 認(rèn)證的型號(hào)選擇符合CE、FCC 或 GB/T 17626(電磁兼容國(guó)家標(biāo)準(zhǔn))的超聲波液位計(jì),這類設(shè)備在設(shè)計(jì)階段已通過抗電磁干擾測(cè)試(如抗射頻輻射、靜電放電、電快速瞬變脈沖群等),內(nèi)部電路通常采用:電源端添加EMI 濾波器(抑
公司名: 湖北物位帝智能裝備有限公司
聯(lián)系人: 黃經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 17720591218
微 信: 17720591218
地 址: 湖北武漢洪山區(qū)青菱都市工業(yè)園聯(lián)東U谷生態(tài)科技工業(yè)園24幢02號(hào)樓
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網(wǎng) 址: 17386285888.b2b168.com
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