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詞條說明
內(nèi)蒙古42CrMo螺紋道釘、鐵路道釘工廠 11、橋上板式軌道扣件系統(tǒng)該轉(zhuǎn)向架由H型整體焊接構(gòu)架、軸箱彈簧懸掛裝置、輪對、彈性常接觸式旁承及基礎(chǔ)制動裝置等5部分組成。其整體構(gòu)架的2個側(cè)梁、1個橫梁是用材質(zhì)為16MnQ的板材焊接為一體,導(dǎo)框座、斜楔座鑄件為B級鋼材質(zhì);裝用了軸箱彈簧懸掛裝置,簧下質(zhì)量小,運(yùn)行時平穩(wěn);輪對為RD2型,車輪裝用HDS型輻板碾鋼輪,軸承裝用SKF197726型滾動軸承;基
福建軌道M12LAS型MTH扣板生產(chǎn)工廠 進(jìn)一步的,所述支撐板本體的正面固定鑲嵌有兩個相對稱的*二軸承,每個所述*二軸承的內(nèi)圈固定連接有轉(zhuǎn)軸,每個所述轉(zhuǎn)軸的正面均固定連接有搖把 軌下墊板為圓釘式橡膠墊板,靜剛度為(25±5)kN/mm 8轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)E21型側(cè)架斜楔擋彎曲時調(diào)修,裂紋時焊修或換;斜楔擋脫落或和側(cè)架鑄造一體者折損時,須在原處焊裝95mm×75mm×16mm
吉林軌道固定壓板 工礦鐵路壓板制造工廠 長度:6m-12m12.5m-25m優(yōu)點:抗菱剛度好、空車彈簧靜撓度大、減振裝置減振性能好、車體與轉(zhuǎn)向架間有合適的回轉(zhuǎn)阻力矩,抑制車輛蛇行運(yùn)動性能好、運(yùn)行速度較高。 答:轉(zhuǎn)向架是指能相對車體回轉(zhuǎn)的一種走行裝置。通常包括搖枕、側(cè)架或構(gòu)架、輪對軸箱裝置、彈簧減振裝置、轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動裝置等。 鐵路鑄鐵墊板采用消失模法生產(chǎn),60kg中頻電爐熔煉,澆注過程中真空度保
云南起重軌壓板M24MTH鋼軌壓板制造廠家 2.彈條/PR型彈條/E型彈條/SKL彈條/RST彈條/FAST彈條/SFC彈條/Ⅰ型彈條/Ⅱ型彈條/A型彈條/B型彈條/Ⅲ型彈條/ω形彈條/W形彈條/W1型彈條/W2型彈條/X2型彈條/X3型彈條/小阻力彈條/立式彈條/異形彈條等;11.4上下扣板連接螺栓應(yīng)緊固,且螺栓兩側(cè)須加裝平墊圈。組裝后,上下扣板平焊縫處應(yīng)接觸,局部大間隙應(yīng)不大于0.8mm,塞
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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