詞條
詞條說(shuō)明
利比里亞出口軌道鋼枕木工廠 大部分國(guó)的無(wú)砟軌道扣件系統(tǒng)采用塑料套管的方式,我國(guó)也基本采取這一形式 另一種扣件型式為稱(chēng)作TF型扣件的彈性分開(kāi)式扣件,1990年同樣完成了試制并進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn) 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類(lèi)別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布
銅川QU70輕軌軌下墊片工廠 進(jìn)一步的,所述基座的上表面開(kāi)設(shè)有兩個(gè)通孔,兩個(gè)固定桿分別貫穿兩個(gè)通孔并延伸至空腔的內(nèi)部 29.扣件組裝扣壓力assemblyclampingforce兩個(gè)扣壓件施加到軌底上表面的垂直壓力 ?橡膠墊板的特點(diǎn): 1、減震性、防老化性、耐磨性、穩(wěn)固性、抗高低溫性較強(qiáng),產(chǎn)品有天然橡膠、丁苯膠、氯丁膠、HDPE、EVA、TPU、高密度聚等組合,產(chǎn)品彈性高,且在各種溫度
上海QU100軌道壓板M12型軌道扣板制造工廠 新線道岔鋪設(shè)總體要求:1.道岔鋪設(shè)應(yīng)遵循“化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化”原則,采用**機(jī)械設(shè)備按鋪設(shè)技術(shù)條件及鋪設(shè)圖進(jìn)行鋪設(shè)和檢驗(yàn)④膠粘劑封隔器和灌漿化合物的硬化晰封; 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類(lèi)型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱(chēng)中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、
寧夏MTH鐵路扣板、M24型軌道壓板生產(chǎn)工廠 其基本特征:一是運(yùn)輸強(qiáng)度大,二是里程較長(zhǎng),三是匯集和輻射范圍廣B型彈條用60S2Mn彈簧鋼制造,扣壓力為9kN,彈程8mm;Ⅱ型彈條用60Si2CrA制造,扣壓力10kN,彈程10mm彈條Ⅱ型扣件的安裝和養(yǎng)護(hù)維修要求與彈條Ⅰ型扣件基本相同,只是彈條安裝時(shí)螺母扭矩有所不同,當(dāng)彈條中部**下顎與軌距擋板接觸時(shí),螺母扭矩的范圍為100~140N·m 昆山艾力
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電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
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