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【恒達(dá)優(yōu)品】中地恒達(dá)無線低功耗傾角計(jì)
ZDHD-ZWQJ型無線低功耗傾角計(jì)是中地恒達(dá)研發(fā)生產(chǎn)的基于4G無線網(wǎng)絡(luò)的雙軸傾角傳感器,集數(shù)據(jù)采集、無線通信、供電、自我防護(hù)于一體的傾斜監(jiān)測設(shè)備,具有閾值主動觸發(fā)報(bào)警功能。無線低功耗傾角計(jì)主要對橋墩、危房、建(構(gòu))筑物產(chǎn)生的傾斜量進(jìn)行實(shí)時自動化監(jiān)測。無線低功耗傾角計(jì)采用無線低功耗設(shè)計(jì),安裝便捷,現(xiàn)場配置,即裝即用。內(nèi)置大容量鋰電池,使用時間不3年(監(jiān)測頻率1h/次)。設(shè)備特點(diǎn)外觀小巧,安裝便捷設(shè)
監(jiān)測背景隨著我國工業(yè)化日趨成熟,社會對電力的性提出了高的要求。由于電網(wǎng)中輸電線路所處環(huán)境的不確定性。使線路運(yùn)行是否已成為電網(wǎng)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。由于輸電線路縱橫延伸幾十甚至幾百千米,一些桿塔處在采空區(qū)和易沖刷地段,而電線路檢查主要依靠運(yùn)行維護(hù)人員周期性巡視,雖能發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,但由于本身的局限性,缺乏對特殊環(huán)境和氣候的檢測,在巡視周期真空期也不能及時掌握桿塔外力變化,易在下一個巡視未到之前由于缺乏監(jiān)測發(fā)
南京地鐵盾構(gòu)下穿有軌電車 自動化監(jiān)測項(xiàng)目
一、項(xiàng)目概況南京地鐵10號線某區(qū)間里程約25m,在里程下IDKIDK12+133.989~下IDK12+147. 809 (上IDK12+132. 596~上IIDK12+146.431 )段采用盾構(gòu)法下穿有軌電車,穿越長度約13.75m,盾構(gòu)穿越處有軌電車道床基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力管樁侵入隧道斷面,盾構(gòu)磨樁穿越有軌電車下部管樁群。由于本段盾構(gòu)穿越地層為流塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土層,施工單位對盾構(gòu)穿越段地層提前采用
武當(dāng)山妙化巖遺址保護(hù)監(jiān)測案例
1、項(xiàng)目概述武當(dāng)山是聯(lián)合國公布的世界文化遺產(chǎn)地之一,是全國保護(hù)單位、中國國家風(fēng)景名勝區(qū)、國家AAAAA級風(fēng)景區(qū)。妙化巖位于武當(dāng)金以西距清微宮1km的逍遙峰,為人工修鑿的巖洞,面積約120㎡ 。根據(jù)碑文及《太和山志》所載得知,元代就應(yīng)有妙化巖,到明代有重修,此后再無任何資料記錄關(guān)于妙化巖的修繕資料。巖洞內(nèi)現(xiàn)存磚石殿一座及部分遺址,由于自然環(huán)境等因素造成磚石殿屋面損毀嚴(yán)重、墻體歪閃,殿內(nèi)現(xiàn)存石質(zhì)暴露于
公司名: 武漢中地恒達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 白博成
電 話:
手 機(jī): 18062006340
微 信: 18062006340
地 址: 湖北武漢洪山區(qū)光谷芯中心二期A區(qū)A23棟402號
郵 編:
網(wǎng) 址: zdhd123.b2b168.com
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