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淺談電能管理系統(tǒng)在礦井電氣設(shè)備管理中的應(yīng)用研究
王蘭安科瑞電氣股份有限公司? 上海嘉定? 201801摘要:長期以來,煤礦生產(chǎn)管理中對(duì)能耗的管理相對(duì)粗放,井下電氣設(shè)備在使用中缺乏統(tǒng)一管理,使得能耗始終居高不下,不僅降低了礦井綜合效益,而且在一定程度上威脅了礦井的生產(chǎn)安全。以此為出發(fā)點(diǎn),針對(duì)礦井井下電能管理系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)行研究分析。結(jié)合具體工程實(shí)際,在分析電能管理系統(tǒng)構(gòu)成的基礎(chǔ)上,逐一探究其關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)功能,并對(duì)其實(shí)際應(yīng)用效果
信號(hào)隔離器在PLC/DCS控制系統(tǒng)的應(yīng)用
摘要:PLC/DCS控制系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)干擾問題,造成現(xiàn)場儀器出現(xiàn)故障、模擬量顯示異常及數(shù)據(jù)不穩(wěn)定等現(xiàn)象。信號(hào)隔離器能抑制外界干擾,同時(shí)對(duì)下級(jí)設(shè)備具有限壓、限流的功能,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的防護(hù)。關(guān)鍵詞:信號(hào)隔離器;PLC/DCS;變頻器;干擾概述:?隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高,變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。作為電力電子器件,變頻器中要進(jìn)行大功率二極管整流,大功率晶體管變壓,在
應(yīng)用場景??功能? 總進(jìn)線回路配置電能質(zhì)量分析儀,對(duì)整個(gè)充電樁供電回路電能質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測,同時(shí)設(shè)置漏電流監(jiān)測裝置。充電回路采用三相供電,其進(jìn)線采用交流塑殼斷路器。三相主回路配置剩余電流繼電器,提供間接接觸的觸電保護(hù)。由于此類充電樁消耗功率大,故建議在其三相交流回路配置導(dǎo)軌式電能表用于計(jì)量總電能,配合直流電能表對(duì)整個(gè)充電站的運(yùn)行效率進(jìn)行監(jiān)控。充電管理控制器負(fù)責(zé)外部人機(jī)接口
淺談電動(dòng)車汽車充電樁接入對(duì)電網(wǎng)諧波的影響
王蘭安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801摘要:電動(dòng)車汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為人們?nèi)粘3鲂斜赜玫慕煌üぞ撸卜袭?dāng)下國家提出、環(huán)保出行的主旨。如今,電動(dòng)車汽車被人們大規(guī)模應(yīng)用,其相應(yīng)的充電樁接入對(duì)電網(wǎng)諧波產(chǎn)生的影響,應(yīng)該受到人們的重視,需要有關(guān)部門在對(duì)電動(dòng)車汽車充電樁工作時(shí),產(chǎn)生的諧波進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測,保證其能在單位功率因數(shù)下正常工作。本文通過電動(dòng)車汽車充電樁接入對(duì)電網(wǎng)諧波的影響,搭建模型,探
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13641854052
微 信: 13641854052
地 址: 上海嘉定育綠路253號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: acrelznwg.b2b168.com
安科瑞用電精靈 3較智慧用電裝置 AESP100-3P
安科瑞用電精靈 AESP100-MS智能網(wǎng)關(guān) 16路 支持RS485
安科瑞用電精靈AESP100-MS-CE智能網(wǎng)關(guān) 16路 支持CE通訊
安科瑞4g智能網(wǎng)關(guān)AESP100-MS-4G 用電精靈
安科瑞智能網(wǎng)關(guān) AESP100-MS-WF 用電精靈 支持WIFI
Acrel-2000ES儲(chǔ)能能能管理系統(tǒng)
ADL400N-CT/D10 智能化電能表 80A接入
ADL400N-CT/D16 數(shù)顯儀表 120A接入
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
手 機(jī): 13641854052
電 話:
地 址: 上海嘉定育綠路253號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: acrelznwg.b2b168.com