詞條
詞條說(shuō)明
【中鋼協(xié)鋼鐵企業(yè)低排放改造掛網(wǎng)公示案例解析】陜西華鑫特鋼低排放改造項(xiàng)目案例??????隨著低排放政策實(shí)施以來(lái),很多工礦企業(yè)想做低排放改造或者一直在努力做,卻又苦于經(jīng)驗(yàn),欠缺,不知從何做起,如何才能讓效果大化,為此,九九云環(huán)境打造了【掛網(wǎng)案例分析】欄目。旨在通過(guò)對(duì)行業(yè)內(nèi)已經(jīng)在中鋼協(xié)等平臺(tái)掛網(wǎng)的低排放改造成功案例進(jìn)行分析,與大家一起分享和學(xué)習(xí)
鋼鐵企業(yè)無(wú)組織排放具有排放源數(shù)量多、陣發(fā)性強(qiáng)、分布散、單源小、總量大、對(duì)環(huán)境影響大的特點(diǎn),原料系統(tǒng)、燒結(jié)、球團(tuán)、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼、石灰等工序均有不同程度的無(wú)組織排放情況,通常僅一個(gè)燒結(jié)或煉鐵車(chē)間無(wú)組織排放源就多達(dá)上百個(gè)。 據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),粗鋼年產(chǎn)量在1000萬(wàn)噸左右的鋼企內(nèi)部無(wú)組織排放源數(shù)量大約2000~3000個(gè);從排放數(shù)據(jù)來(lái)看,企業(yè)無(wú)組織排放總量占到全廠顆粒物排放量的一半以上,且無(wú)組織排放中
如何攻堅(jiān)柴油貨車(chē)治理?清潔運(yùn)輸系統(tǒng)破解難題
近日,生態(tài)環(huán)境部、**、工信部、交通部等15部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)方案》)?!缎袆?dòng)方案》明確提出,到2025年,新能源和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車(chē)保有量占比力爭(zhēng)超過(guò)40%。 《柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案》中提點(diǎn)攻堅(jiān)對(duì)象為柴油貨車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械,針對(duì)柴油貨車(chē)管理提出了清潔化行動(dòng)。 (一)推動(dòng)車(chē)輛全面達(dá)標(biāo)排放。加強(qiáng)對(duì)本地生產(chǎn)貨
鷹眼視覺(jué)聯(lián)動(dòng)抑塵系統(tǒng)治理廠區(qū)道路無(wú)組織粉塵
對(duì)于鋼鐵、焦化、水泥等企業(yè)來(lái)說(shuō),由于運(yùn)輸和物料堆放等生產(chǎn)活動(dòng),廠區(qū)道路上存在無(wú)組織排放粉塵的散逸等情況,如果處理不及時(shí),將會(huì)給生產(chǎn)和工作環(huán)境帶來(lái)諸多問(wèn)題。 鷹眼視覺(jué)聯(lián)動(dòng)抑塵系統(tǒng)能夠幫助工業(yè)企業(yè)治理這種道路揚(yáng)塵,該系統(tǒng)通過(guò)安裝在道路周邊的高清攝像頭,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并識(shí)別廠區(qū)道路上的車(chē)輛等設(shè)備的無(wú)組織排放粉塵情況。一旦系統(tǒng)檢測(cè)到道路上存在大量無(wú)組織粉塵,它會(huì)立即發(fā)出警報(bào)并自動(dòng)觸發(fā)廠區(qū)內(nèi)的霧樁等進(jìn)行治理。 不
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