叉車(chē)水泵常見(jiàn)故障

時(shí)間：2024-01-02作者：煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：198

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 斗山大宇叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配套和型號(hào)

  斗山叉車(chē)的前身是大宇叉車(chē)，大宇重工業(yè)為韓國(guó)斗山集團(tuán)并購(gòu)后叉車(chē)過(guò)渡為斗山大宇叉車(chē)，斗山叉車(chē)，以及目前的斗山叉車(chē)，其內(nèi)燃叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的配套除了生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還包括其他國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)品，大宇叉車(chē)通過(guò)初引進(jìn)日本叉車(chē)技術(shù)從1970年代開(kāi)始生產(chǎn)叉車(chē)，到1980年代與美國(guó)卡特彼勒合作開(kāi)展OEM叉車(chē)生產(chǎn)技術(shù)合作，從1993年以后大宇叉車(chē)開(kāi)始以立的面向韓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)開(kāi)始產(chǎn)銷(xiāo)，1998年開(kāi)始在煙臺(tái)資工廠開(kāi)始進(jìn)

• 叉車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見(jiàn)故障與原因分析

  1）??? 轉(zhuǎn)向沉重：轉(zhuǎn)向器組合閥塊的入口單向閥損壞堵塞了油路入口，轉(zhuǎn)向管柱損壞導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)需要力矩變大，轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向器連接位置干涉，轉(zhuǎn)向器閥芯存在徑向或軸向阻力，液壓油回油濾芯堵塞，液壓泵故障輸出壓力低（不僅轉(zhuǎn)向沉重，升降傾斜均無(wú)力緩慢），液壓管路中存在堵塞的位置導(dǎo)致液壓流量減小，從而造成轉(zhuǎn)向沉重，分流閥溢流閥閥芯雜質(zhì)堵塞.2）??? 叉車(chē)

• 叉車(chē)供油泵

  ? ? ? ? 叉車(chē)變速箱供油泵Transmission charging pump安裝在叉車(chē)變速箱內(nèi)與變矩器聯(lián)接。供油泵為內(nèi)嚙合齒輪結(jié)構(gòu)，主要功能由變矩器傳動(dòng)，將壓力油供給離合器、變矩器等變速箱液壓系統(tǒng)部件，利用泵輪軸帶動(dòng)內(nèi)嚙合的齒輪泵，由主動(dòng)齒輪，齒圈，定子與泵殼體構(gòu)成，當(dāng)齒輪泵泵軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪嚙合點(diǎn)把供油泵內(nèi)密封溶劑分割成兩個(gè)部分，當(dāng)輪齒脫離嚙合的一側(cè)

• 叉車(chē)液壓油濾芯安裝位置以及工作原理

  ? ? ? ? 叉車(chē)油濾芯屬于液壓系統(tǒng)基本配件項(xiàng)目之一，用于過(guò)濾液壓油中的顆粒物和雜質(zhì)，齒輪泵，雙聯(lián)泵以及控制閥芯等磨損產(chǎn)生的碎屑異物，避免堵塞液壓管路，液壓油的注入或混雜固體物質(zhì)，液壓油濾芯一般安裝在液壓油箱內(nèi)，無(wú)論是內(nèi)燃叉車(chē)還是電動(dòng)叉車(chē)，液壓油箱底部會(huì)有長(zhǎng)期使用產(chǎn)生的沉淀物，外置式的液壓油濾芯安裝在吸油管理，回油管路或者單的過(guò)濾系統(tǒng)，液壓油濾芯的材質(zhì)分為