安科瑞智能照明控制系統(tǒng)

時(shí)間：2023-12-14作者：安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司瀏覽：78

安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司專注于光伏電站電力監(jiān)控系統(tǒng),智能電力監(jiān)控與電能管理系統(tǒng),大型公建能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng),預(yù)付費(fèi)管理系統(tǒng),無線通訊智能電表,環(huán)保用電監(jiān)管平臺(tái)等

• 詞條

  詞條說明

• 安科瑞弧光保護(hù)在船舶中壓配電板的應(yīng)用

  1、引言艦船的電氣化水平在逐步提高，艦船電站容量在不斷增加，艦船電網(wǎng)有向中壓發(fā)展的趨勢(shì)。中壓成套設(shè)備由于其本身的缺陷、異常的工作條件、諧振過電壓、絕緣故障、載流回路不良、外來物體的進(jìn)入以及人為操作錯(cuò)誤等原因，都可能引起弧光短路故障，造成氣體間隙擊穿而引燃電弧。艦船供電系統(tǒng)由于空間有限，設(shè)備較多，發(fā)生弧光故障的可能性大。2、弧光故障事故的危害性弧光產(chǎn)生時(shí)溫度可達(dá)到4500℃，內(nèi)部溫度可達(dá)到10000

• 淺談電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通的產(chǎn)品選型與應(yīng)用

  摘要：本文以電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)作為切入點(diǎn)，簡(jiǎn)要敘述電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理與系統(tǒng)構(gòu)成，論證系統(tǒng)在軌道交通工程中的應(yīng)用必要性。隨后，探討電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在具體場(chǎng)景中的實(shí)際應(yīng)用情況，提出電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用建議。旨在加大電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在現(xiàn)代軌道交通工程中的應(yīng)用推廣力度，打破系統(tǒng)應(yīng)用期間遇到的阻力，確保系統(tǒng)功能效用得以充分發(fā)揮。?關(guān)鍵詞：電氣火災(zāi)；監(jiān)控系統(tǒng)；軌道交通0 前 言?

• 安科瑞電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)和治理產(chǎn)品在分布式光伏電站的應(yīng)用

  1、概述隨著**對(duì)可再生能源需求的增加，分布式光伏電站的建設(shè)和發(fā)展*。然而，分布式光伏電站的運(yùn)行過程中面臨著一系列問題，比如導(dǎo)致企業(yè)關(guān)口計(jì)量點(diǎn)功率因數(shù)過低、諧波污染等。這些問題不僅影響光伏電站自身的運(yùn)行效率，還會(huì)對(duì)企業(yè)內(nèi)部電網(wǎng)的穩(wěn)定性和電費(fèi)成本造成負(fù)面影響。為此，安科瑞公司推出了一系列電能質(zhì)量治理產(chǎn)品，針對(duì)分布式光伏電站引起的企業(yè)關(guān)口功率因數(shù)過低、諧波污染等問題提供解決方案。2、分布式光伏電站導(dǎo)

• 關(guān)于新疆阿克蘇地區(qū)阿地安（2017）26號(hào)文件的解讀

  新疆阿克蘇地區(qū)安監(jiān)局2017年6月21日發(fā)布了阿地安（2017）26號(hào)文件《關(guān)于印發(fā)阿克蘇地區(qū)電氣火災(zāi)綜合治理工作實(shí)施方案的通知》，以下簡(jiǎn)稱“通知”。 “通知”內(nèi)提到“ 為切實(shí)扭轉(zhuǎn)電氣火災(zāi)多發(fā)勢(shì)頭，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)**、自治區(qū)統(tǒng)一部署，地區(qū)安委會(huì)決定在全地區(qū)開展電氣火災(zāi)綜合治理工作?！蓖瑫r(shí)阿克蘇地區(qū)安全生產(chǎn)**了具體的實(shí)施方案。 方案的具體內(nèi)容及安全措施有四條，其中*四條為“推