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詞條說明
房山重載鐵路岔枕預(yù)埋鐵座制造廠家 有的設(shè)計中環(huán)向和縱向采用兩種規(guī)格,甚至兩種強度等級 (1)清除軌枕或軌道板承軌面的泥污,摘除預(yù)埋套管上的防護蓋,清除套管中的雜質(zhì)和積水,向套管注入定量的防護油脂 4.2轉(zhuǎn)K2A、轉(zhuǎn)K2C型轉(zhuǎn)向架彈性旁承的尼龍旁承磨耗板為件,須符合圖樣QCZ3-80-01,側(cè)面有“45~55”標記,不得和其他車型的旁承磨耗板互換,裂紋或磨耗**過3mm時更換,更換時不得采用其他車型
阜陽TR37防爬器工廠 在以下技術(shù)方面實現(xiàn)了與接軌:1)消化吸收標準,制定了各扣件組裝及零部件技術(shù)條件,在國內(nèi)**采用標準相應(yīng)試驗方法對扣件系統(tǒng)組裝技術(shù)性能和零部件性能進行試驗驗證 用扣件部件制備測試元件,在測定70型扣件或彈條I型和彈條Ⅱ型扣件的橫向力時,可直接采用扣件的扣板或軌距擋板來制備測元件 扣壓力3kN Ⅱ型彈條分開式扣件秦沈線橋上板式軌道上使用,單個彈條扣壓力不小于5.6kN,扣件承
貴州軌道固定壓板 道岔壓板定制 工務(wù)、電務(wù)部門應(yīng)嚴格依據(jù)年度聯(lián)合整治檢查計劃進行檢查,年度計劃以外、根據(jù)病害實際確定或階段性專項整治活動明確的道岔結(jié)合部查也應(yīng)按照聯(lián)合檢查制度執(zhí)行。聯(lián)合檢查工作依據(jù)“工電聯(lián)合整治道岔項目及要求”進行檢查結(jié)果須經(jīng)工務(wù)、電務(wù)部門雙方簽認。彈條V型扣件系統(tǒng),1)采用螺旋道釘與套管配合緊固彈條,提高了扣件系統(tǒng)的絕緣性能。2)可安裝多種彈條,既可安裝大扣壓力彈條也可安裝小扣
寧夏BJ4-103-SS-03-LJ-005螺旋道釘套筒定制
寧夏BJ4-103-SS-03-LJ-005螺旋道釘套筒定制 提出修改建議:保持CRTSII型軌道板的打磨工藝和打磨參數(shù)不變,使WJ-8型扣件與CRTSII型軌道板接口的接口設(shè)計尺寸一致,將WJ-8型扣件與Vossloh300型扣件設(shè)計標高一致,將鋼軌高低調(diào)整范圍由0~+30mm調(diào)整為-4~+26mm鑒于京津城際鐵路軌道精調(diào)時,為滿足軌距±1mm的鋪設(shè)精度,需換價格較高的軌距擋板,調(diào)整費用較
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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