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詞條說明
廣東亞洲國際大酒店為地下3層,地上9層框架剪力墻結(jié)構(gòu)體系(裙樓)。由于使用功能改變,需要拔除七樓宴會(huì)廳兩根框架柱,形成跨度為23.4米的大開間。在托梁拔柱工程施工過程中,分別首先對(duì)拔除柱子周邊結(jié)構(gòu)進(jìn)行新增梁、梁加大截面、柱子加柱帽以及包鋼等處理。同時(shí)采用動(dòng)態(tài)安全監(jiān)控技術(shù)以及我司鋼托盤專利技術(shù)對(duì)其進(jìn)行卸荷處理,斷柱后進(jìn)行頂升處理,工序環(huán)環(huán)相扣。現(xiàn)場屬于營業(yè)狀態(tài),施工運(yùn)輸、動(dòng)態(tài)安全信息監(jiān)控、新舊混凝
我司參編的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《高層建筑物抬升糾傾技術(shù)規(guī)程》(T/CI 240-2023)已發(fā)布
? ? 2023年12月21日,由江蘇東南特種技術(shù)工程有限公司和中國-巴基斯坦重大基礎(chǔ)設(shè)施智慧防災(zāi)一帶一路聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室共同主編、我司參編的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《高層建筑物抬升糾傾技術(shù)規(guī)程》(編號(hào)為T/CI240-2023)(以下簡稱《本規(guī)程》)經(jīng)委全準(zhǔn)信息平臺(tái)批準(zhǔn)順利發(fā)布。? ? 本規(guī)程將為從事高層建筑物糾傾加固工程的檢測鑒定單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位、
機(jī)場路隧道起止里程為DK165+530~DK170+920,全長5390米。隧道位于成都市區(qū),除三環(huán)路段采用暗挖法施工,其余地段均采用明挖順作法。隧道從成都南站出站后再DK165+530開始下穿,緊沿機(jī)場高速公路左側(cè)行進(jìn),分別下穿西環(huán)聯(lián)絡(luò)線鐵路橋、三環(huán)路藍(lán)天立交橋、三環(huán)路藍(lán)天立交匝道橋、成雅高速公路立交橋共十座橋,托換數(shù)量巨大。?該項(xiàng)目中使用了專利技術(shù)《新修隧道穿越既有建筑物的托換系統(tǒng)》
如何做好機(jī)房加固 機(jī)房加固方案設(shè)計(jì)的原則
??????機(jī)房設(shè)備用房的樓板荷重應(yīng)依設(shè)備重量而定,通常應(yīng)大于或等于800Kg/㎡。新建機(jī)房則需要在機(jī)房選址和設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該核實(shí)機(jī)房位置的建筑承重。但事實(shí)上,很多機(jī)房是屬于舊建筑物改造而成的,在很多改建的機(jī)房中,原建筑物屬于辦公用途,無法滿足預(yù)期的承重,那么當(dāng)樓板有效載荷不滿足機(jī)房要求時(shí),必須進(jìn)行機(jī)房加固 ?? &nbs
公司名: 廣州市勝特建筑科技開發(fā)有限公司
聯(lián)系人: 吳工
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地 址: 廣東廣州白云區(qū)廣州市白云區(qū)金沙洲路西就街11號(hào)勝特科技大廈
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勝特加固承接結(jié)構(gòu)梁加固 鋼板加固梁 框架梁抗震加固
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