天津減震彈簧 - 貝洛新材

時間：2023-08-30

作者：廣東貝洛新材料科技有限公司

詞條
詞條說明
關于定制汽車硅膠按鍵時硅膠按鍵手感問題的解析-貝洛新材
今天跟大家一起分享一下，我們一般在定制汽車硅膠按鍵的時候硅膠按鍵手感到底是重一點好還是輕一點好呢。通常我們認為的好可能就是按著舒服，普遍是這樣子的，但是通過貝洛橡膠多年與客戶打交道，得出的卻有些不一樣。各個國家對硅膠按鍵手感要求有所不同，日本客戶就會比較喜歡輕一點的手感，只需稍微輕輕按一下就壓下去的那種。而歐美那邊的客戶則喜歡硅膠按鍵手感重一點，有時候你認為的手感太重，按壓下去有點吃力，那么歐美那
汽車減震器膠套 - 貝洛新材
汽車減震器膠套貝洛新材，作為一家專業(yè)的橡膠制品制作生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)零部件同時通過 ISO 9001、ISO 14001、IATF 16949 認證。管理團隊都是有著多年日本**業(yè)從業(yè)經(jīng)驗人員，我們以高精密與高質量為技術核心，產(chǎn)品廣闊應用于不**業(yè)涉及汽車配件、電子配件、精密密封件等橡膠、硅膠制品。為了增強員工凝聚力，加強大家的歸屬感，進一步推動貝洛的文化建設，形成良好的向心力和凝聚力，增強同事們之間的
汽車懸架橡膠襯套的作用-貝洛新材
懸架的襯套是干什么用的？為什么會有液壓襯套？不要襯套行不行？——今天我們就來聊聊這個不起眼的“小東西”——襯套。其實，汽車上的橡膠配件，發(fā)明的初衷大多都離不開“緩沖隔振”。比方說橡膠輪胎的發(fā)明——輪胎較早被應用在自行車上，較初的自行車是沒有輪胎的，而那個年代的道路條件又很差，要么是非鋪裝路面，要么就是石板路，自行車行駛在這樣的路面上，騎車人是非常難受的，同時也使得騎行的速度受到了限制。相傳，在一次
汽車橡膠襯套,廣東汽車橡膠襯套,定制汽車橡膠襯套 - 貝洛新材
控制臂（擺臂）是汽車懸架系統(tǒng)的導向和傳力元件，通過球頭或襯套將車輪和車身連接在一起，具有足夠的硬度，不易損壞。但不少車主遇到過坑坎產(chǎn)生“嘎吱嘎吱”響聲的情況，有經(jīng)驗的師傅會先從控制臂開始排查，因為控制臂的襯套容易老化開裂產(chǎn)生異響。4S店的維修方法是換新的控制臂，一根要上千大洋，一個新襯套才幾十元，所以部分車主指責維修廠的“黑”。維修的流程大致是這樣的：車主發(fā)現(xiàn)異響→師傅檢查原因→提供解決方案→車