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烏蘭察布ASCE80防爬器生產(chǎn)工廠 同時在套管的上下兩端各加一橫向凸臺,凸臺內(nèi)設有插入孔,預埋時便于插入鋼筋,提高了套管對軌枕的抗拔力 1998年開始,為滿足秦沈客運專線的建設需要,研制了秦沈線用60kg/m鋼軌號、38號道岔 常用合金鋼: 2壓縮模量1.3×103mPa檢測目的是閘瓦使用中的可塑程度,保證制動時的粘著系數(shù) ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001:
江西M12型MTH壓板制造工廠 (2)高錳鋼叉心軌行車表面全長進行三次硬化工藝處理,表面硬度不小于352HB,高可達390HB為鋼軌較大高低位置調(diào)整的需要,設置軌距擋板,用以彈條尾部位置的跟隨調(diào)整,同時軌距擋板也可進行鋼軌左右位置的調(diào)整 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎)的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路
四川M8型MTH壓板生產(chǎn)工廠 生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件 《鐵路道岔號數(shù)系列》(TB/T3171-2007)規(guī)的標準軌距鐵路道岔號數(shù)系列為6號、7號、9號、12號、18號和24號單開道岔 該橋梁隧道用絕緣尼龍螺紋銷,包括螺紋銷本體,所述螺紋銷本體包括主柱,主柱外表面的一端開設有左一螺紋,主柱外表面的另一端開設有右一螺紋,主柱的一側(cè)面固定連接有左一連接柱各級項目管
青海天車壓板M16MTH鋼軌壓板公司 42、TF-Y型彈條軌道扣件系統(tǒng)轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架是在借鑒轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架成功經(jīng)驗基礎上研制的新型大軸重下交叉支撐轉(zhuǎn)向架增加一系軸箱彈性橡膠墊,降低輪軌作用力;二系懸掛采用帶變摩擦減震裝置的二級剛度*懸掛系統(tǒng);采用直徑為375mm的下心盤,下心盤內(nèi)設有含油尼龍心盤磨耗盤;采用雙作用常接觸式彈性旁承;裝用25t軸重雙列圓錐滾子軸承,采用輕型新結(jié)構(gòu)HEZB型鑄鋼輪或H
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
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地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
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網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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