應(yīng)變電測法在鋼閘門應(yīng)力檢測中應(yīng)用

時間：2023-07-26作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：78

南京聚航科技有限公司專注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 大型焦?fàn)t基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)應(yīng)變測試研究

  大型焦?fàn)t可減少出爐次數(shù)，減少裝煤和推焦的陣發(fā)性污染，改善煉焦生產(chǎn)操作環(huán)境，具有明顯的優(yōu)勢。雖然中國在焦?fàn)t的大型化**了巨大成就，但仍有許多方面需要改進(jìn)。總結(jié)多年設(shè)計、施工和生產(chǎn)的經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)鋼筋混凝土梁柱板的配筋仍有優(yōu)化余地，特別是跨高比較小的深梁。以某新建的2座N型焦?fàn)t基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為研究對象，對主要受力構(gòu)件的受力鋼筋進(jìn)行應(yīng)變測試，得到不同荷載工況下構(gòu)件的實際應(yīng)變值，再根據(jù)應(yīng)變值計算出主筋的應(yīng)力水平，從

• 銑削表面殘余應(yīng)力檢測及分析

  大量研究表明，表面殘余應(yīng)力影響工件的疲勞強(qiáng)度、耐腐蝕性、可靠性和精度保持性。特別是對于在外部環(huán)境工作中承受周期性載荷作用的大型機(jī)械而言，提高其可靠性顯得尤為重要。為了減少殘余應(yīng)力對銑削加工零件質(zhì)量的影響，避免因零件失效導(dǎo)致大型機(jī)械故障，對退火H13熱作模具鋼銑削后，利用盲孔法對已加工表面進(jìn)行殘余應(yīng)力檢測，分析測量結(jié)果，優(yōu)化銑削加工參數(shù)，減小切削加工產(chǎn)生的殘余應(yīng)力，提高加工零件表面質(zhì)量。銑削表面殘余

• 分解槽焊接殘余應(yīng)力消除

  槽罐為金屬焊接構(gòu)件，其中主要的分解槽是由不同厚度的Q345鋼板焊接而成，其板厚度δ為8-50mm，分解槽尺寸為Φ14*30m，重量達(dá)260t，根據(jù)設(shè)計要求，焊后必須進(jìn)行殘余應(yīng)力消除。目前，焊縫消除應(yīng)力有熱時效處理、自然時效、振動時效等方法。熱時效工程量較大、工期長、成本高、能源消耗量大，而且工藝要求嚴(yán)格。振動時效方法只需消耗很少電量、效率高、成本低。經(jīng)過對各種時效處理方法、方案實施、施工工期和經(jīng)濟(jì)

• 起重機(jī)安裝過程中的應(yīng)力測試

  某企業(yè)需要安裝一臺起重量為600t的門式起重機(jī)，為了確保安裝過程中的安全，**起重機(jī)械安裝質(zhì)量及效益，該企業(yè)決定對門式起重機(jī)主梁提升過程進(jìn)行應(yīng)力測試。該起重機(jī)械門架結(jié)構(gòu)主要由行走機(jī)構(gòu)、單柱箱型剛性腿、梯形主梁與人字形圓管柔性腿等構(gòu)成。起重機(jī)械額定起重能力為：上小車，起重值為：2*300t；下小車起重值為：350t+20t。起重機(jī)械軌跡為182m，起重高度軌下為9m，起重高度軌上為90m。起重機(jī)械安