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詞條說明
道路沉降是指道路路面或路基沉降或下沉的現(xiàn)象,是由于路面或路基的土質(zhì)、地基的變化或道路的使用等原因?qū)е碌摹5缆烦两禉z測主要是通過對路面高程的測試和監(jiān)測,比較不同位置的高程數(shù)據(jù)以及與原設(shè)計高程數(shù)據(jù)的差異,來判斷道路的沉降程度、位置和原因,并為沉降后的修復(fù)工作提供依據(jù)。道路沉降檢測通常有以下幾種方法:1.經(jīng)驗判斷法:通過巡視和實際操作,根據(jù)沉降表現(xiàn)和程度,利用經(jīng)驗進行粗略判斷;2.水準儀法:通過使用水準
塑料盲溝又叫長絲熱粘排水體,是由高分子聚合物長絲經(jīng)熱粘堆纏成不同幾何形狀的排水芯體,外包土工織物作濾材,組合成的具有一定斷面尺寸的排水結(jié)構(gòu)體,又稱為速 排 龍。長絲熱粘排水體(代號C),產(chǎn)品規(guī)格為DC0.5,DC1.0,DC1.5,DC3,DC5,DC10,DC15,DC20,DC25。長絲熱粘排水體的尺寸偏差要求:芯體縱向單位長度質(zhì)量:±5%芯體外輪廓厚度(芯體橫截面較小幾何尺寸):±5%芯體寬
工程結(jié)構(gòu)加固用碳纖維復(fù)合材檢測要求
碳纖維布(與碳纖維膠配套使用)適用于處理建筑物使用荷載增加、工程改建、擴建、修繕、防護的加固工程。因此為**工程的穩(wěn)固和安全,一定要對碳纖維布進行嚴格的檢測。碳纖維復(fù)合材按照性能分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個等級。工程結(jié)構(gòu)加固用的纖維復(fù)合材,包括碳纖維復(fù)合材、玻璃纖維復(fù)合材和芳綸纖維復(fù)合材。為增韌目的,允許與混編或增層方式使用部分玄武巖纖維,但不得單獨使用玄武巖纖維復(fù)合材。纖維復(fù)合材的纖維必須為連續(xù)纖維;受力
巖石是指在各種地質(zhì)作用下,按一定方式結(jié)合而成的礦物集合體,它是構(gòu)成地殼及地幔的主要物質(zhì)。巖石密度是在規(guī)定條件下,烘干巖石礦質(zhì)單位體積(不包括開口與閉口孔隙體積)的質(zhì)量。巖石的密度(顆粒密度)是選擇建筑材料、研究巖石風化、評價地地基基礎(chǔ)工程巖體穩(wěn)定性及確定圍巖壓力等必需的計算指標。潔凈水做試液時不適用于不含水溶性礦物成分的巖石的密度測定,對含水溶性礦物成分的巖石應(yīng)使用中性液體如煤油做試液。檢測及制樣
公司名: 中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯(lián)系人: 徐工
電 話:
手 機: 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區(qū)鄭州高新開發(fā)區(qū)科學大道70號
郵 編:
網(wǎng) 址: zgjiance.b2b168.com
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