安科瑞數(shù)據(jù)中心能耗管理中智能網(wǎng)關(guān)的具體介紹

時間：2025-06-27作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：226

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• 淺談電氣火災(zāi)云系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用分析

  1應(yīng)用電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的必要(1)根據(jù)實際運(yùn)行經(jīng)驗，配電設(shè)備的火災(zāi)發(fā)生主要由4個方面原因引起：①線路絕緣老化、漏電火災(zāi)；②短路火災(zāi)；③長期過負(fù)荷使用；④壓接施工不規(guī)范，接觸電阻過大。對于①、②方面，絕大部分可以通過測量剩余電流Is來獲得預(yù)警信息，及時處理，可避免出現(xiàn)火災(zāi)事故；③、④方面可通過實時測量開關(guān)端子的溫度及時發(fā)現(xiàn)并處理，以避免事故發(fā)生(2)電力電纜故障絕大多數(shù)是由于施工不規(guī)范、機(jī)械損壞、電

• 安科瑞無線測溫產(chǎn)品在南京祿口機(jī)場改擴(kuò)建工程項目的應(yīng)用

  1 概述? ? ?? 本項目為南京祿口際機(jī)場T1航站樓改擴(kuò)建場外供配電工程，機(jī)場現(xiàn)有座10kV開閉所，該開閉所由原35kV中心變電所改造而成，建設(shè)于1996年。10kV系統(tǒng)主結(jié)線為單母線分段運(yùn)行，母聯(lián)裝設(shè)自投裝置。10kV側(cè)出線50回，開關(guān)柜采用ZCN1手車柜，無功補(bǔ)償采用半封閉式成套電容補(bǔ)償裝置，站用變?nèi)萘?00kVA。所有10kV分變電所均為雙回路供電，

• 今麥郎掛面廠能耗監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用

  1 引言????? 目，我已經(jīng)是世界上大能源生產(chǎn)和消費(fèi)，統(tǒng)計顯示，我建筑能耗約占全總能耗的28%，在我每年新建的20億平方米建筑中，其中99%是高能耗建筑；而既有的建筑中，僅有4%采取了節(jié)能措施，具有巨大的節(jié)能空間，能耗監(jiān)測系統(tǒng)推廣已經(jīng)勢在必行。節(jié)能降耗，計量先行。2 設(shè)計依據(jù)GB-T 15587-2008???&nb

• 兩線制電流變送器的優(yōu)點(diǎn)

  1、不易受寄生熱電偶和沿電線電阻壓降和溫漂的影響，可用非常便宜的更細(xì)的導(dǎo)線；可節(jié)省大量電纜線和安裝費(fèi)用；2、在電流源輸出電阻足夠大時，經(jīng)磁場耦合感應(yīng)到導(dǎo)線環(huán)路內(nèi)的電壓，不會產(chǎn)生顯著影響，因為干擾源引起的電流極小，一般利用雙絞線就能降低干擾；三線制與四線制必須用屏蔽線,屏蔽線的屏蔽層要妥善接地。3、電容性干擾會導(dǎo)致接收器電阻有關(guān)誤差，對于4～20mA兩線制環(huán)路，接收器電阻通常為250Ω（取樣Uout