鎂合金和鋁合金的區(qū)別

時間：2023-05-19作者：東莞市瑞和日標(biāo)金屬材料有限公司瀏覽：331

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• 詞條

  詞條說明

• 銅合金板帶材用途

  銅帶子是銅板和銅帶的統(tǒng)稱。銅鋼板是指經(jīng)軋制的銅板，軋制分為熱軋和冷軋。銅帶材指厚度為0.06~1.5毫米的軋銅制品。銅帶子是銅板和銅帶的統(tǒng)稱。銅制板帶可以按品牌分類，大致可以分為黃銅膠帶，紫銅膠帶，青銅膠帶，白銅膠帶。銅帶材分為熱軋帶材和冷軋帶材，熱軋帶材厚度一般在4~25mm，冷軋帶材厚度在0.2mm~15mm，較大寬度2500mm，長度6000mm。紫銅類板帶銅類板帶厚度可達(dá)50毫米。拉伸強(qiáng)度

• 3C電子工業(yè)領(lǐng)域 鎂合金

  現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展，對電子器件用結(jié)構(gòu)材料及部件的性能提出了越來越高的要求。為了適應(yīng)電子器件輕、薄、小型化的發(fā)展方向，要求作為電子器件的殼體材料具有密度小、強(qiáng)度和剛度高、抗沖擊和減振性好、電磁屏蔽能力強(qiáng)、散熱性能好、容易成型加工、表面美觀、耐用、成本低、易于回收和符合環(huán)保要求等特點。傳統(tǒng)的塑料和鋁材已逐漸難以滿足所有要求，鎂及其合金是制造電子器件殼體的理想材料，在電子及家用電器產(chǎn)品上具有廣闊的應(yīng)用前

• 鎂合金應(yīng)用領(lǐng)域

  目前鎂、鋁合金是汽車進(jìn)行輕量化的兩大理想材料。據(jù)美國鋁學(xué)會報告，如果汽車每使用0.45Kg鋁，可使車身減重1Kg。以白車身為例，如果將鋁合金代替鋼和高強(qiáng)度鋼，其車身重量為230kg，較高可減重40%。不過鎂合金在減重上性能較優(yōu)，由于其重量約為鋁合金的2/3，僅為153kg，其減重比例可**50%。不僅體現(xiàn)在重量上，鎂合金還具備密度小，比強(qiáng)度、比剛度高，抗震、易回收和易加工等優(yōu)勢。對比等質(zhì)量且具有近似

• 鎂合金的表面處理方法有哪些，都有哪些優(yōu)缺點以及應(yīng)用場景

  那鎂合金的表面處理方法都有哪些優(yōu)缺點及應(yīng)用場景了，下面邁格鎂業(yè)小嚴(yán)給大家細(xì)細(xì)道來！化學(xué)氧化是一種比較經(jīng)濟(jì)降低生產(chǎn)成本的辦法，但鎂合金化學(xué)轉(zhuǎn)化只能減緩腐蝕速度，并不能有效地防止腐蝕，所以一般只用于裝飾，裝運存儲時的臨時保護(hù)及涂裝底層。鎂合金陽極氧化效果陽極氧化技術(shù)是在外加電壓的作用下，將鎂合金試件作為陽極，用不銹鋼、石墨或金屬電解槽器壁作為陰極，在一定溫度的電解液中，通過試件與處理液之間的電化學(xué)反應(yīng)