電動(dòng)車(chē)充電,為什么要使用智能充電樁?

時(shí)間：2023-04-27作者：常州滿(mǎn)電智能科技有限公司瀏覽：120

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障分析

  隨著電動(dòng)車(chē)的廣泛使用，電動(dòng)車(chē)充電器行業(yè)的發(fā)展也隨之而起。電動(dòng)車(chē)充電器在充電過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)許多常見(jiàn)的故障，當(dāng)出現(xiàn)這些故障時(shí)該如修呢?1、電源不啟動(dòng)，插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測(cè)量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電后，將啟動(dòng)電阻換掉即可。啟動(dòng)電阻在電源輸入部分，阻值150K，功率2W。2、閃燈，先將電路板補(bǔ)焊一遍，再次試機(jī)，如果還是閃燈，請(qǐng)檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3W

• 如何看待電動(dòng)車(chē)充電安全問(wèn)題？

  和大家分享一下電動(dòng)車(chē)充電安全事故的原因：1.推動(dòng)樓梯道或是拆裝出來(lái)拎到房間充電的是多少鋰電電動(dòng)車(chē)，而鋰電池充電的較大問(wèn)題便是過(guò)充問(wèn)題和短路故障問(wèn)題。過(guò)充通常是由于充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)用鍵入工作電壓不配對(duì)的充電器，短路故障問(wèn)題通常是由于充電電池的自身產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。2.晚間非常容易產(chǎn)生充電安全事故的。晚間充電，通常會(huì)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，且針對(duì)充電電池充電的異常狀況不能夠及時(shí)處理解決。針對(duì)電動(dòng)車(chē)用客戶(hù)來(lái)講，可以做

• 以后別這樣給電動(dòng)車(chē)充電了！

  電動(dòng)車(chē)起火發(fā)生爆炸的新聞報(bào)道大伙兒毫無(wú)疑問(wèn)在新聞媒體或是新聞報(bào)道上常常看到，乃至遇上過(guò)，我堅(jiān)信這些遇上過(guò)的好朋友乃至?xí)霈F(xiàn)浩劫余生的感受。尤其是，炎熱夏日，全國(guó)各地絕大多數(shù)大城市氣溫上升，充電全過(guò)程中電池發(fā)燙，電池溫度會(huì)升高到45度以上。夏天防止電動(dòng)車(chē)火災(zāi)是頭等大事，做為電動(dòng)車(chē)車(chē)主*要加強(qiáng)充電安全消防觀念。新能源汽車(chē)充電火災(zāi)事故許多情況下是因?yàn)檫`反規(guī)定充電，或因?yàn)橄腊踩^念不及時(shí)，實(shí)際操作不善造

• 如何防止電動(dòng)車(chē)充電不當(dāng)帶來(lái)的隱患？

  在現(xiàn)如今新能源汽車(chē)充電造成火災(zāi)持續(xù)提升的情形下，處理新能源汽車(chē)充電帶來(lái)的安全隱患，已經(jīng)是如今愈來(lái)愈緊急的每日任務(wù)了。新能源汽車(chē)充電造成火災(zāi)，盡管也是有新能源汽車(chē)自身的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，可是不能否認(rèn)的是，許多是因?yàn)槌潆姴缓侠碓斐傻摹?. 充電太久，即早已充斥著電了，可是還再次在充電，造成太熱，造成火災(zāi)。2. 在家里充電，電線(xiàn)太久，承擔(dān)不上那么大的工作電壓，產(chǎn)生短路故障，造成火災(zāi)。3. 也有便是不標(biāo)準(zhǔn)充電