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風(fēng)冷熱泵機(jī)組是由壓縮機(jī)——換熱器——節(jié)流器——吸熱器——壓縮機(jī)等裝置構(gòu)成的一個循環(huán)系統(tǒng)。冷媒在壓縮機(jī)的作用下在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動。它在壓縮機(jī)內(nèi)完成氣態(tài)的升壓升溫過程(溫度高達(dá)100℃),它進(jìn)入換熱器后與風(fēng)進(jìn)行熱量交換,被冷卻并轉(zhuǎn)化為流液態(tài),當(dāng)它運(yùn)行到吸熱器后,液態(tài)迅速吸熱蒸發(fā)再次轉(zhuǎn)化為氣態(tài),同時溫度下降至零下20℃——30℃,這時吸熱器周邊的空氣就會源源不斷地將低溫?zé)崃總鬟f給冷媒。冷媒不斷地循環(huán)就實現(xiàn)
風(fēng)冷熱泵機(jī)組的系統(tǒng)分析,就是在風(fēng)冷熱泵的選型過程中除了比較各自的制冷量、制熱量、COP值、噪聲、運(yùn)行重量、外形尺寸等參數(shù)外,還要對其各自的壓縮機(jī)型式、冷凝器型式及布置、熱力膨脹閥的配置、蒸發(fā)器型式、除霜方式、能量調(diào)節(jié)方式以及熱泵系統(tǒng)的自控和安全保護(hù)等等加以分析,比較其各自在系統(tǒng)配置方面的優(yōu)缺點(diǎn)。壓縮機(jī)的型式:用于風(fēng)冷熱泵的壓縮機(jī)型式主要有活塞式、渦旋式、螺桿式三種型式。根據(jù)熱泵工作的特點(diǎn)是運(yùn)行時間
首先我們要知道廢船拆解分為系船、清艙、上層建筑和艙面拆解、機(jī)艙設(shè)備拆解、主船體拆解、船體小拆等主要工藝程序,而制冷劑、滅火劑回收主要在廢船拆解的預(yù)清理階段進(jìn)行。預(yù)清理即船舶拆解之前,對船上廢棄物(包括制冷劑、滅火器等)進(jìn)行預(yù)先清除,將船上貨物殘留、垃圾、殘留燃油、艙底水、壓載水、含油污水、洗艙水、生活污水、殘油、油渣等的數(shù)量降至低。將留存在船舶上的有害材料清單中所列明的所有有害物質(zhì)進(jìn)行明確、標(biāo)識
冷熱量這個參數(shù)是決定風(fēng)冷熱泵正常使用的關(guān)鍵參數(shù),它是指風(fēng)冷熱泵的進(jìn)風(fēng)溫度、進(jìn)出水溫度在設(shè)計工況下時其所具備的制冷量或制熱量。它可從有關(guān)廠家提供的產(chǎn)品樣本中查得。但在設(shè)計中也發(fā)現(xiàn)這樣的情況,那就是有的廠商所提供的樣本參數(shù)并未經(jīng)過測試而是抄自其它廠家的相關(guān)樣本。這給設(shè)計人員的正確選型帶來了一定困難。因此筆者建議在有條件的情況下設(shè)計人員可根據(jù)有關(guān)廠家的風(fēng)冷熱泵所配置的壓縮機(jī)型號,從壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家處獲得
公司名: 上海坤佩制冷設(shè)備工程有限公司
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