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有智能邊坡監(jiān)測系統(tǒng)助力,邊坡滑坡退!退!退!
?2022年4月1日,包茂高速重慶南川段發(fā)生邊坡滑坡,致南川往東勝方向單向交通中斷。自進(jìn)入2023年以來,高速公路邊坡滑坡也是時(shí)有發(fā)生,后果十分嚴(yán)重,輕則阻斷交通,重則造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。邊坡安全監(jiān)管,一直以來也成為交通執(zhí)法部門,及高速公路經(jīng)營單位管理的難點(diǎn)之一。所以,對高速公路邊坡監(jiān)測是必要的。有智能邊坡監(jiān)測系統(tǒng)助力,邊坡滑坡退!退!退!高速公路邊坡監(jiān)測具有以下難點(diǎn):邊坡點(diǎn)位
水庫對防汛減災(zāi)、供水**和農(nóng)業(yè)灌溉等至關(guān)重要。而我國現(xiàn)有水庫大多數(shù)修建于上世紀(jì)50至70年代,雖然近年來我國開展了大規(guī)模的病險(xiǎn)水庫除險(xiǎn)加固,但隨著歲月推移,仍有許多水庫陸續(xù)進(jìn)入病險(xiǎn)行列。確“十四五”期間水庫除險(xiǎn)加固和運(yùn)行管護(hù)要存量隱患,實(shí)現(xiàn)常態(tài)化管理?!笆奈濉辈‰U(xiǎn)水庫除險(xiǎn)加固和運(yùn)行管護(hù)任務(wù)中,要求:2025年前,完成新出現(xiàn)病險(xiǎn)水庫的除險(xiǎn)加固,配套完善重點(diǎn)小型水庫水雨情和安全監(jiān)測設(shè)施,實(shí)現(xiàn)水庫安全
近些年來,邊坡安全事件頻發(fā),為及時(shí)了解邊坡運(yùn)營情況,對突發(fā)事故進(jìn)行提前預(yù)警,對邊坡監(jiān)測的需求與日俱增。邊坡監(jiān)測系統(tǒng)可對邊坡表面位移、土體內(nèi)部位移、降雨量、土壤含水量、水位變化等進(jìn)行連續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測,對災(zāi)害發(fā)生前的整體穩(wěn)定性做出判斷,快速做出災(zāi)害發(fā)生的預(yù)警預(yù)報(bào)。那做邊坡監(jiān)測的主要目的是什么呢?邊坡監(jiān)測的主要目的:1.實(shí)現(xiàn)老邊坡整治或新邊坡施工的信息化設(shè)計(jì)與施工;2.判斷邊坡的滑動(dòng)性、滑動(dòng)范圍及發(fā)展趨勢;
近幾年,北斗應(yīng)用技術(shù)**巨大進(jìn)步,推動(dòng)北斗+智能傳感技術(shù)在水利行業(yè)的規(guī)?;鎽?yīng)用。在水庫監(jiān)測方面,水庫安全監(jiān)測方案是基于國家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)覆蓋范圍內(nèi),結(jié)合北斗毫米級感知、短報(bào)文通信能力,融合多種監(jiān)測傳感器能力,提供統(tǒng)一時(shí)空基準(zhǔn)下的集約化服務(wù)。水庫監(jiān)測包括:雨量監(jiān)測、水位監(jiān)測、表面變形監(jiān)測、滲壓監(jiān)測、滲流監(jiān)測,視頻系統(tǒng)。通過各種傳感器數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集,由各種設(shè)備組成的分布式網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù),結(jié)合遠(yuǎn)程通
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