柴油發(fā)動機(jī)組型號

時間：2025-07-17作者：上海豹羅實業(yè)有限公司瀏覽：225

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  詞條說明

• 帕扎特動力12KW柴油發(fā)電機(jī) PT16000HS

  帕扎特動力12KW柴油發(fā)電機(jī) PT16000HS·整體噪音低，道路行駛速度快，占用空間小，;·箱體全部為手工鈑金銷售而成，表面處理采用轎車處理工藝，同時具備降噪和防雨功能;·箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式靜音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理。該裝置由一臺發(fā)動機(jī)、三相無刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動供應(yīng)裝置、自動供油裝置、冷卻水供應(yīng)裝置和自動控制面板組成。自動控制面板自動采用可編程控制器ECU

• 帕扎特柴油發(fā)電機(jī)10千瓦廠家

  帕扎特柴油發(fā)電機(jī)10千瓦廠家1. 風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組采用風(fēng)冷柴用機(jī)作為動力，因此具備了風(fēng)冷機(jī)適用場所廣，不需要水冷確機(jī)的點(diǎn)，別適合工程建設(shè)、電信、軍事、農(nóng)林漁業(yè)等需要野外作業(yè)，且離水源地較遠(yuǎn)的場所，省去頻繁加水的苦惱。2. 目前的風(fēng)冷單缸機(jī)均為*二代單缸機(jī)，各項指標(biāo)均符合家對于*二代單缸機(jī)的技術(shù)要求，比重輕，排放低，使得目前的單缸風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組較經(jīng)濟(jì)，較環(huán)保。3. 由于采用*二代單缸機(jī)燃油噴射技術(shù)，使得機(jī)

• 組降噪設(shè)施

  組降噪設(shè)施?1、減振設(shè)施，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與橋架之間采用高性能減震器，減少震動產(chǎn)生的噪音。2、隔聲罩，采用四至五層的吸音材料的隔聲罩，技術(shù)成熟，吸音隔音，效果明顯。3、進(jìn)風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體，既保證新鮮空氣的足夠進(jìn)入，又有效地密閉了噪聲外揚(yáng)。4、排風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體，既保證排風(fēng)的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播擴(kuò)散。5、排氣，阻抗復(fù)合型的采用，大大降低

• 帕扎特動力10KW柴油發(fā)電機(jī) PT14000HS

  帕扎特動力10KW柴油發(fā)電機(jī) PT14000HS發(fā)電機(jī)具有功率大，體積小，靈活，便攜，完整，易操作等特點(diǎn)，可作為備用電源或臨時電源。發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)，以單片微型計算機(jī)作為其**，有很強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理以及邏輯控制功能，可以實現(xiàn)對發(fā)電機(jī)組的檢測以及控制。發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)一旦到電網(wǎng)出現(xiàn)停電現(xiàn)象時，其監(jiān)控系統(tǒng)會將控制機(jī)進(jìn)行快速的啟動。其中機(jī)組進(jìn)行運(yùn)行時，電動機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)可以對發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)以及參數(shù)實時的