詞條
詞條說明
鑄鐵的凝固與冷卻凝固是指合金從液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)楣虘B(tài)的物理狀態(tài)變化過程。從鑄件斷面上觀察可以將凝固分為逐層凝固、體積凝固(糊狀凝固)和中間凝固,這取決于凝固區(qū)域?qū)挾群秃辖鸬慕Y(jié)晶溫度范圍。為灰鑄鐵和球墨鑄鐵共晶凝固階段的凝固方式2?;诣T鐵經(jīng)過4min的冷卻即開始形成約2mm的固體殼,中心部分(25mm處)也開始凝固,約8.5min后凝固完成,可見,灰鑄鐵的共晶凝固為層狀-糊狀的中間凝固方式。球墨鑄鐵在4mi
愿此文給廣大的消失模鑄造企業(yè)以借鑒作用與意義。文獻(xiàn)劉余松、李蘇林單球墨鑄鐵是一種經(jīng)過球化處理和孕育處理后組織中石墨呈球狀分布的灰鑄鐵。球墨鑄鐵不僅保留了灰鑄鐵良好的鑄造性、耐磨性、減振性、低缺口敏感性、易切削加工性,同時還具備較高的強(qiáng)度和塑韌性。目前,球墨鑄鐵廣泛應(yīng)用于汽車、鑄管、機(jī)床等領(lǐng)域,其產(chǎn)量僅次于普通灰鑄鐵。隨著當(dāng)前環(huán)境污染和能源消耗等問題日趨嚴(yán)重,輕量化和綠色環(huán)保已成為汽車材料的發(fā)展趨勢
按照模具應(yīng)用市場來分類的話,我國用于汽車領(lǐng)域、電子領(lǐng)域和T領(lǐng)域的模具占據(jù)了模具消鑄鐵被譽(yù)為制造業(yè)之基石,它廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、船舶、高鐵等。球墨鑄鐵(以下簡稱球鐵)是鑄鐵家族中性能較高的一類、其中用于制造曲軸的高強(qiáng)度球鐵代表了其較高性能水平。目前各發(fā)達(dá)國家的國家標(biāo)準(zhǔn)中珠光體球鐵的較高牌號為QT900-2,其是指單鑄試塊的性能指標(biāo),本體性能指標(biāo)將有一定比例的降低。隨著裝備制造業(yè)對高性能球鐵的需
根據(jù)經(jīng)驗測得模數(shù)為10mm的鑄鋼件凝固時間約2min,而當(dāng)鑄件模數(shù)達(dá)到300mm時,需要約34h才能完成凝固。鑄件的凝固時間應(yīng)該作為鑄件移動時間的一項重要參考。液體狀態(tài)的金屬若突然移動,將給金屬液增加動壓力,造成金屬液發(fā)生運(yùn)動,導(dǎo)致發(fā)生鑄件變形或非規(guī)則縮孔等缺陷。雖然相對于球墨鑄鐵件,灰鑄鐵件會形成金屬外殼,但此金屬外殼強(qiáng)度并不高,在金屬液的壓力作用下可能會發(fā)生金屬殼破裂問題,因此,還是應(yīng)該等到凝
公司名: 寧津縣博涵機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話: 86-0534-5234536-
手 機(jī): 15166953733
微 信: 15166953733
地 址: 山東德州山東省德州市寧津縣工業(yè)園區(qū)
郵 編: 253400
網(wǎng) 址: haowang12318.cn.b2b168.com
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