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詞條說明
? ? ? ? ?常見的電磁閥故障有不動(dòng)作,開不了關(guān)不住,應(yīng)從以下四大方面檢查:1、電磁閥活塞卡住,電磁閥滑閥套與閥芯的配合間隙很小≤0.008mm,常見都是單件裝配,當(dāng)介質(zhì)中的雜質(zhì)被帶入時(shí),活塞很容易卡住,當(dāng)電磁閥不動(dòng)作或卡死根本的解決方法就是將去除電源,拆下電磁閥,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗清除雜質(zhì),使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意
庫伯勒Kuebler編碼器是一種將旋轉(zhuǎn)位移轉(zhuǎn)換成一串?dāng)?shù)字脈沖信號(hào)的旋轉(zhuǎn)式傳感器,這些脈沖能用來控制角位移,如果編碼器與齒輪條或螺旋絲杠結(jié)合在一起,也可用于測(cè)量直線位移。庫伯勒Kuebler編碼器產(chǎn)生電信號(hào)后由數(shù)控制置CNC、可編程邏輯控制器PLC、控制系統(tǒng)等來處理。這些傳感器主要應(yīng)用在下列方面:機(jī)床、材料加工、電動(dòng)機(jī)反饋系統(tǒng)以及測(cè)量和控制設(shè)備。在ELTRA編碼器中角位移的轉(zhuǎn)換采用了光電掃描原理。讀
解析SICK傳感器的優(yōu)越性介紹SICK傳感器的模擬信號(hào),然后再對(duì)其進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后才能進(jìn)步處理,傳輸距離般為(20~30)m。其次,由于數(shù)字式汽車衡接收的是數(shù)字信號(hào),調(diào)整角差時(shí)直接在儀表中通過軟件來處理,而不像模擬式汽車衡那樣,需要調(diào)整接線盒中的電位器來達(dá)到調(diào)整角差的目的。這些明顯的差異,決定了數(shù)字式汽車衡在安裝調(diào)試時(shí)存在諸多優(yōu)越于模擬式汽車衡的地方,在安裝和使用上較加便利。SICK傳感器系統(tǒng)是在
德國(guó)SICK施克流量傳感器的各種故障解決方案施克流量傳感器的各種故障解決方案
因?yàn)槲宜驹诘聡?guó)、美國(guó)都有自己的公司,專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè),所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù),以下是我司技術(shù)人員為大家介紹 德國(guó)SICK施克流量傳感器體積小、重量輕、顯示讀數(shù)直觀、清晰空氣SICK流量傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)SICK流量傳感器機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得較佳濃度的混合氣,必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量,以此作為ECU計(jì)算
公司名: 上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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