淺析無(wú)人值班變電站的電力運(yùn)維云平臺(tái)的維護(hù)

時(shí)間：2023-03-01作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：98

安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司專(zhuān)注于變電所運(yùn)維云平臺(tái),安全用電管理云平臺(tái),環(huán)保用電監(jiān)管云平臺(tái)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 多回路限流式保護(hù)箱在電動(dòng)汽車(chē)充電站的應(yīng)用

  ?朱鹍（安科瑞電氣股份有限公司，上海，嘉定?201801）摘?要：交流充電樁俗稱“慢充樁”，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，標(biāo)準(zhǔn)采用 220V單相交流電，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、電動(dòng)車(chē)充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣*保護(hù)器。電氣*限流式保護(hù)器可以有效克

• 淺談物業(yè)小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201800【摘要】為解決小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電難，不安全、不方便等問(wèn)題，本文提出了一種基于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)傳感器采集數(shù)據(jù)，集成充電樁上傳的數(shù)據(jù)信息，并整合付費(fèi)Ic卡數(shù)據(jù)后，接入ziee網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而把充電樁統(tǒng)一管理起來(lái)，以此監(jiān)控刷卡消費(fèi)和電動(dòng)車(chē)電量使用情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)小區(qū)充電樁及充值卡的集中管理，讓小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)智能化。【關(guān)鍵詞】傳感器；Zig

• 基于無(wú)源無(wú)線測(cè)溫裝置在環(huán)網(wǎng)柜中的應(yīng)用探討

  摘 要：無(wú)源無(wú)線測(cè)溫裝置在當(dāng)前環(huán)網(wǎng)柜的實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中發(fā)揮著積作用，其能夠準(zhǔn)確出相關(guān)設(shè)備的實(shí)際溫度，為科學(xué)處理環(huán)網(wǎng)柜運(yùn)行中的故障問(wèn)題提供支持。本文主要從無(wú)源無(wú)線測(cè)溫裝置在環(huán)網(wǎng)柜中的作用分析入手，介紹了無(wú)源無(wú)線測(cè)溫裝置的原理和設(shè)計(jì)路徑，并提出了一些科學(xué)有效的應(yīng)用策略，為保證環(huán)網(wǎng)柜的實(shí)際運(yùn)行效果，提升配電網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)的整體穩(wěn)定提供一定界借鑒和參考。關(guān)鍵詞：無(wú)線測(cè)溫；電氣設(shè)備；在線監(jiān)測(cè)

• 淺談變電運(yùn)維存在的安全隱患解決措施 及選型

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司，上海 嘉定 201801；【摘要】電力部門(mén)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而不斷進(jìn)步。然而，就變電站的實(shí)際發(fā)展來(lái)看，其因背負(fù)著巨大的工作任務(wù)，不僅要**變壓的工作，還要**將電廠的電能有效輸送到用電的區(qū)域，對(duì)整個(gè)用電系統(tǒng)有著至關(guān)重要的意義。根據(jù)這一現(xiàn)象，變電站須要切實(shí)加強(qiáng)變電運(yùn)維的工作質(zhì)量，將安全隱患所帶來(lái)的負(fù)面影響降到低，從而使電網(wǎng)可以順利運(yùn)行?！娟P(guān)鍵詞】變電站；運(yùn)維管理；安全隱患