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市面常見電池基本已經(jīng)不含有害重金屬(汞、鎘),并沒有那么可怕;干電池和紐扣電池,不要積攢,直接丟掉;電器里的各種充電電池,請隨著電器一起回收;汽車的鉛蓄電池有毒害,要送去正規(guī)渠道回收。奧北成立以來,幾乎每周都會有人問:電池你們收嗎?我家攢了一大袋了,就怕污染環(huán)境,可以交給奧北嗎?“一節(jié)小小的5號電池造成的污染能使1平方米的土壤絕收!”“一粒紐扣電池可污染60萬升水,等于一個人一生的飲水量!”這些關(guān)
中國新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告發(fā)布動力蓄電池回收以新能源汽車退役電池為主□ 本報記者 王薛淄發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必經(jīng)之路,動力蓄電池作為新能源汽車的重要組成部分,其回收利用關(guān)系到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。2月22日,由中國汽車聯(lián)合北京理工大學(xué)共同編纂完成的《中國新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2020)》(以下簡稱《報告》)在“2021年度汽車
回收廢舊塑料對創(chuàng)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要。目前的回收方法受到諸如社會觀念、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)等問題的重重阻礙;然而,在過去幾年里,改善聚合物回收利用的創(chuàng)新技術(shù)之成果數(shù)量大幅增加。這篇文章介紹了主要的回收方法,這些方法有助于解決在IDTechEx(英國劍橋)的較新報告中,Bryony Core博士提出的關(guān)于廢舊的塑料問題。物理或化學(xué)過程聚合物回收可分為物理或化學(xué)過程。在物理過程中,聚合物與其他聚合物或雜質(zhì)分離的過
是誰攔住了車主購買新能源汽車的念頭?除了首當(dāng)其沖的“里程焦慮”,還有“電池焦慮”。市民趙女士的新能源汽車已經(jīng)開了快6年,較近她越來越明顯地感覺到電池出現(xiàn)損耗?!爱?dāng)時營銷店說電池差不多能用10年,但10年后換電池是什么價格,一直也沒有明確的說法?!壁w女士心里打鼓:“都說換電池跟換輛車價格差不多,要是真這樣我還不如換輛車?!彪姵厥褂脡勖?、電池技術(shù)迭代快、更換電池費(fèi)用高昂……當(dāng)下,圍繞消費(fèi)者對新能源汽
公司名: 東莞市寶林新能源電池有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13168953199
微 信: 13168953199
地 址: 廣東東莞樟木頭創(chuàng)業(yè)街65號402房
郵 編:
網(wǎng) 址: 13168953199.b2b168.com
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