詞條
詞條說(shuō)明
尾礦庫(kù)監(jiān)測(cè)內(nèi)容有哪些?
由于**的信號(hào)傳輸、傳感器、網(wǎng)絡(luò)和軟件技術(shù)的不斷發(fā)展,使得尾礦庫(kù)數(shù)字化在線監(jiān)測(cè)技術(shù)近年來(lái)在我國(guó)得到長(zhǎng)足的進(jìn)步和較大的發(fā)展空間。這種監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)合了對(duì)于以上尾礦庫(kù)各項(xiàng)安全指標(biāo)的監(jiān)測(cè)方法,利用遍布尾礦庫(kù)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的傳盛器獲取尾礦庫(kù)的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù),再采用多信息融合技術(shù)將數(shù)據(jù)進(jìn)行整合重組,送入計(jì)算機(jī)分析模塊進(jìn)行計(jì)算,從而在線監(jiān)控尾礦庫(kù)的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)尾礦庫(kù)出現(xiàn)安全隱患時(shí)系統(tǒng)能及時(shí)判斷并發(fā)出預(yù)警信號(hào),提示有關(guān)部門
致點(diǎn)-尾礦庫(kù)邊坡位移監(jiān)測(cè)方法
尾礦庫(kù)安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)主要包括以下內(nèi)容:尾礦庫(kù)壩體位移監(jiān)測(cè)、尾礦庫(kù)庫(kù)區(qū)水位監(jiān)測(cè)、尾礦庫(kù)庫(kù)區(qū)視頻、其他監(jiān)測(cè)內(nèi)容還包括如浸潤(rùn)線、干灘、降雨量等。? ? ? ?壩體位移是尾礦庫(kù)發(fā)生潰壩災(zāi)害較直觀的反應(yīng)指標(biāo)。若對(duì)尾礦庫(kù)壩體位移能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)掌握具體情況,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)尾礦壩位移率和位移速度的變化。一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情,就能夠及時(shí)發(fā)布預(yù)警消息,避免人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失。 
建立危房實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是非常必要?的
房屋在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中,自然老化,拆除房屋,**重使用,相鄰建筑工地施工等因素,會(huì)出現(xiàn)損壞,嚴(yán)重了會(huì)引起倒塌。會(huì)影響到人民的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全,所以說(shuō)危房的在線監(jiān)測(cè)是非常有必要的。危房產(chǎn)生原因:1.地基因滑移,或因承載力嚴(yán)重不足, 或因其他特殊地質(zhì)原因,導(dǎo)致不均勻沉降引起結(jié)構(gòu)明顯傾斜、位移、裂縫、 扭曲等,并有繼續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)。2.地基因毗鄰建筑增大荷載, 或因自身局部加層增大荷載,或因其他人為因素,
GNSS邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)背景修建鐵路、公路等工程過(guò)程中,有邊坡滑移災(zāi)害的隱患。例如一些鐵路、公路,因修建時(shí)大力爆破、強(qiáng)行開(kāi)挖,邊坡失去支撐而未進(jìn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警和及時(shí)治理,對(duì)交通和人身安全形成危害,造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響,有的甚至中斷交通。邊坡的類型(1)按成因分為自然邊坡、人工邊坡。(2)按巖土性質(zhì)分:巖質(zhì)邊坡、土質(zhì)邊坡、土巖組合邊坡。(3)按邊坡高度分為:**高邊坡:巖質(zhì)邊坡坡高大于30m,
公司名: 陜西致點(diǎn)測(cè)控技術(shù)有限公司
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GNSS/GPS一體機(jī) 普適型GNSS接收機(jī) 形變監(jiān)測(cè)北斗厘米級(jí)監(jiān)測(cè)
M600 GNSS接收機(jī)
M600Mini GNSS 接收機(jī)RTK測(cè)量?jī)x高精度
存儲(chǔ)式水位計(jì)
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拉線拉繩式位移傳感器編碼器 拉繩尺 位移計(jì)
陜西致點(diǎn)測(cè)控 無(wú)線加速度計(jì) 體積小巧 抗干擾
陜西致點(diǎn)測(cè)控 ZD-2100振弦式壓力計(jì) 監(jiān)測(cè)用壓力計(jì)
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