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福建E型鐵墊板防沉降軌道鐵墊板廠家 5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鐵路道岔軌撐,其特征在于:所述副抗力板(5)的兩側(cè)面設(shè)有兩個插槽(8),每個插槽(8)的內(nèi)部均與相適配的插塊(9)插接 橡膠墊板未受壓縮時的平面輪廓線 2、螺栓材質(zhì)的屈強比值為0.9;2.肋形基板上設(shè)有T型螺栓插入座和擋肩,通過擰緊T型螺栓的螺母緊固彈條 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001:20
吉林35鋼螺紋道釘、鐵路道釘廠家 無砟軌道與有砟軌道連接處路基應(yīng)設(shè)置過渡段,滿足軌道形式過渡要求。1、木枕扣件 9.1同一輛車轉(zhuǎn)向架型號須一致,換轉(zhuǎn)向架須符合規(guī)定。同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)架固定軸距差不大于2mm(即具有相同的鏟豆)。搖動座、搖動座支承和側(cè)架組裝時,檢測側(cè)架中部下弦桿上平面限制搖動座擺動角,側(cè)架中部下弦桿上平面限制搖動座擺動角的凸臺面,在搖動座朝側(cè)架一側(cè)傾斜至不能移動時分別用符合圖樣53
阿根廷外銷礦山鋼枕生產(chǎn)工廠 3彈簧圓鋼直徑腐蝕、磨耗大于原型的8%時; 測試元件的現(xiàn)場安裝,對于扣板式或軌距擋板式測定元件,其安裝與相應(yīng)扣件的安裝相同,盡量不要改變現(xiàn)場的現(xiàn)狀 7.6轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)K2型和C76B型車裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架須采用ZT型折頭螺栓緊固,折頭螺栓須折斷,緊固力矩為500~550N?m彈條Ⅳ型扣件系統(tǒng)重點在四個方面進行了優(yōu)化完善:1)對彈條的結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,降低其工作應(yīng)力,減
蘭州TR40防爬器工廠 提高轉(zhuǎn)向架的抗菱剛度,從而提高轉(zhuǎn)向架的蛇行失穩(wěn)臨界速度,提高貨車直線運行的穩(wěn)定性 荷載應(yīng)與軌枕承軌面直,按(50±10)kN/min的加載速率一直加到所要求的荷載 (s)凸形擋臺按固定于混凝土底座上的懸臂構(gòu)件設(shè)計,形狀分圓形和半圓形,混凝土強度等級為0 木枕的長度、寬度及厚度應(yīng)符合部分要求尺寸,普通木枕分兩類:Ⅰ類木枕用于正線,長度250cm,高度16cm,底寬22cm;
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
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網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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