詞條
詞條說(shuō)明
芬蘭U形礦山鋼枕木工廠 2.1轉(zhuǎn)K6型和C76B型車裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架、轉(zhuǎn)E21、轉(zhuǎn)E22型: 3、抗鋁的電化學(xué)腐蝕:一般而言,電極電位不同兩種金屬或相接觸時(shí),就會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕一電池腐蝕作用 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那
廣東碳鋼螺紋道釘、鐵路道釘生產(chǎn)廠家 30、直結(jié)4型彈片軌道扣件系統(tǒng)(3)側(cè)架立柱磨耗板采用折頭螺栓組裝緊固,斜楔增大了摩擦面,提高轉(zhuǎn)向架正位能力。 1.5.3新裝磨耗板和側(cè)架的間隙用1mm塞尺檢測(cè),插入深度不得大于13mm。主要分奧氏體(18%Cr、8%Ni)耐熱性好,耐腐蝕性好,可焊性好。A1,A2,A4 軸重25t通過(guò)小曲線半徑145m進(jìn)一步的,所述支撐桿的外表面套設(shè)有滾動(dòng)軸承,所述滾動(dòng)軸承
菏澤軌道連接螺栓生產(chǎn)工廠 轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8B型承載鞍和側(cè)架間不允許加裝活動(dòng)墊板,車輪直徑不得小于Φ770mm 油脂的性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定 采用兩級(jí)剛度彈簧及變摩擦減震器,減震外簧比承載鞍高mm,組合式斜楔的主摩擦板采用高分子材料,副摩擦面材質(zhì)為貝式體球墨鑄鐵;采用25t軸重,雙列圓錐滾子軸承,RE2A型50鋼車軸及LM型磨耗型踏面的新結(jié)構(gòu)鑄鋼或輾鋼車輪;基礎(chǔ)制動(dòng)裝置采用貨車(2002)11號(hào)文批準(zhǔn)的
海南A120軌道壓板德標(biāo)MTH扣板工廠 軌距加寬遞減率不應(yīng)大于2%,難條件下不應(yīng)大于3%(l)到發(fā)線應(yīng)采用60kg/m無(wú)螺栓孔新鋼軌;其他站線宜鋪設(shè)50kg/m鋼軌 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。 它用13彈簧
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