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摘要:智能電力電容器是低壓配電系統(tǒng)中用于節(jié)能、降低線損、提高功率因數(shù)和電能質(zhì)量的新一代無功補(bǔ)償設(shè)備。它由智能測控單元、投切開關(guān)、線路保護(hù)單元、低壓電力電容器等構(gòu)成,改變了傳統(tǒng)無功補(bǔ)償裝置體積龐大和笨重的結(jié)構(gòu)模式,適應(yīng)了現(xiàn)代電網(wǎng)對無功補(bǔ)償?shù)母咭?。關(guān)鍵詞:智能電容;功率因數(shù);無功補(bǔ)償;低壓配電系統(tǒng);力調(diào)電費(fèi)一、背景在交流電網(wǎng)中,電源輸出的功率可分為兩部分,有功功率和無功功率。有功功率是保持用電設(shè)備
淺談無線測溫系統(tǒng)技術(shù)在工業(yè)電纜接頭的應(yīng)用及產(chǎn)品選型
摘要:隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)張,用電負(fù)荷逐步增加,給電纜安全運(yùn)行帶來隱患,本文主要通過現(xiàn)在成熟的無線測溫技術(shù),解決實(shí)時(shí)檢測電纜中間接頭溫度的問題,保證電纜安全平穩(wěn)運(yùn)行。關(guān)鍵詞:電纜;無線測溫;中間接頭;傳感器;性能指標(biāo)1 電纜中間頭溫度升高故障的后果? ? ? 近年來,諸多用電設(shè)施環(huán)境因?yàn)殡娎|著火引起的火災(zāi)事故頻繁發(fā)生。據(jù)不完全統(tǒng)汁,全國近十年來發(fā)生因電纜著火蔓延成災(zāi)的
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在低壓安全用電云平臺的應(yīng)用設(shè)計(jì)
前言:低壓安全用電系統(tǒng)是**用電質(zhì)量的重要依托,也是增強(qiáng)用電安全性的根本依據(jù)。而在其中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可進(jìn)一步提升監(jiān)測效率。在此之上,文章簡要分析了低壓安全用電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與監(jiān)測內(nèi)容,并通過科學(xué)**系統(tǒng)建設(shè)方案、打造物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)體系、引入安全保護(hù)技術(shù),以此提高低壓安全用電系統(tǒng)的應(yīng)用水平,擴(kuò)大其監(jiān)測范圍。關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);低壓安全用電系統(tǒng);隱患故障1.背景分析? ?  
淺談電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通的研究與應(yīng)用
【摘要】文章以城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)為研究方向。對城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)特征進(jìn)行概述后,分析了發(fā)生電氣火災(zāi)的主要因素,進(jìn)而提出城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用思路?!娟P(guān)鍵詞】城市軌道交通;電氣火災(zāi);電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng);設(shè)計(jì)應(yīng)用引言至今,隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,各大城市軌道交通數(shù)量也在不斷增加。然而,現(xiàn)行城市軌道交通安全防范措施中對電氣火災(zāi)早期預(yù)警工作缺少系統(tǒng)制度。根據(jù)我國城市軌道交通
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 楊馨
電 話: 021-69156372
手 機(jī): 18702111791
微 信: 18702111791
地 址: 上海嘉定嘉定上海市嘉定區(qū)育綠路253號
郵 編:
網(wǎng) 址: acrelyx.cn.b2b168.com
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