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比利時(shí)索爾維CatalystCT/7-LRUVLB共擠薄膜用聚烯烴耐候抗UV工業(yè)材料提供
比利時(shí)索爾維CatalystCT/7-LRUVLB共擠薄膜用聚烯烴耐候抗UV工業(yè)材料提供 比利時(shí)索爾維CatalystCT/7-LRUVLB共擠薄膜用聚烯烴耐候抗UV工業(yè)材料提供介紹: 吹氣延遲時(shí)間是影響氣指缺陷重要的工藝條件,由于延遲時(shí)間的增加,靠近模腔內(nèi)壁表面的塑料熔體更能冷卻固化,固體層厚度增加,從而橫向充填阻力變大,氣體遵循阻力原則沿氣道縱向延伸,使氣道的長度加深,直徑變細(xì),氣泡穿過制品氣
澳大利亞PolyPacific Corton 7157 TF HS PP共聚 機(jī)械強(qiáng)度好化工材料有售
澳大利亞PolyPacific Corton 7157 TF HS PP共聚 機(jī)械強(qiáng)度好化工材料有售 澳大利亞PolyPacific Corton 7157 TF HS PP共聚 機(jī)械強(qiáng)度好化工材料有售介紹: 根據(jù)美國《塑料新聞》2月份在印度召開的某行業(yè)會議上的采訪情況來看,滾塑業(yè)外資的缺乏與印度同行形成了鮮明的對比,現(xiàn)在國司已開始在印度設(shè)立滾塑合資企業(yè)。自稱主要機(jī)械競爭對手來自印度的林寶樹說,語
常州星易迪 PP2 PP產(chǎn)品應(yīng)用進(jìn)口
常州星易迪 PP2 PP產(chǎn)品應(yīng)用進(jìn)口 常州星易迪 PP2 PP產(chǎn)品應(yīng)用進(jìn)口介紹: 車身板材與車窗玻璃每個(gè)汽車生產(chǎn)商都希望借助汽車外觀工藝方面的技術(shù),從而使自己的汽車更具有獨(dú)創(chuàng)性。為此,GE高新材料公司汽車部在汽車車身板材、免噴漆和車窗玻璃方面,能夠通過其新型的高模數(shù)可塑材料(HMD)和高性能熱塑復(fù)合材料(HPPC)技術(shù),使汽車的重量更輕,制造成本更低。在車身板材這一產(chǎn)品中,GE的“免噴漆”方案無需
吉林中研 ZYPEEK330UPF PEEK化工材料塑膠粒 吉林中研 ZYPEEK330UPF PEEK化工材料塑膠粒介紹: 脫離傳統(tǒng)液壓機(jī)結(jié)構(gòu)的全電動(dòng)注塑機(jī)國內(nèi)越來越多注塑機(jī)廠家展出了全電動(dòng)注塑機(jī),但大多沒有脫離傳統(tǒng)液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)特征。相比起來,海天長飛亞天潤注塑機(jī)可謂別具匠心。天潤注塑機(jī)采用塑化和注射分離的方式來保證注射量的性。塑化和注射均采用直聯(lián)的力矩電機(jī),雖然顯得尺寸比較大,但響應(yīng)速度和控制
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