詞條
詞條說(shuō)明
在新能源電池電機(jī)應(yīng)用中會(huì)產(chǎn)生一定的熱量就需要新能源汽車直冷直熱機(jī)來(lái)進(jìn)行散熱冷卻,那么,新能源汽車直冷直熱機(jī)是怎么樣應(yīng)用在新能源汽車行業(yè)的呢?新能源汽車直冷直熱機(jī)是怎么組成的呢? 新能源汽車直冷直熱機(jī)主要包括散熱器、冷卻液、水泵、風(fēng)扇以及控制裝置。冷卻液通過(guò)水泵循環(huán)流動(dòng),從電機(jī)、電池和電控系統(tǒng)中帶走熱量,然后通過(guò)散熱器中的風(fēng)扇將熱量散發(fā)到空氣中,保持車輛的正常工作溫度。 1、散熱器: 散熱器是新能
高精度高低溫一體機(jī)需以根據(jù)廠家的使用說(shuō)明進(jìn)行操作,并定期進(jìn)行維護(hù)。當(dāng)高精度高低溫一體機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),盡量和生產(chǎn)廠家溝通解決。 1、反應(yīng)過(guò)程,溫度控制噴嘴和鉑電阻的測(cè)量,壓力計(jì)安全孔裝有壓力表和安全防爆裝置,冷卻盤管入口和出口配件布置在筒體中??刂苾x表采用相關(guān)的智能控制儀表,采用智能數(shù)字控制儀表,對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速、反應(yīng)溫度和壓力進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和控制。 2、高精度高低溫一體機(jī)設(shè)有安全閥,安全閥門采用針形閥,往
電池?zé)峁芾砝鋮s系統(tǒng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
新能源電池運(yùn)行過(guò)程中電池組供電過(guò)程中將會(huì)產(chǎn)生熱能,在合理范圍內(nèi)并不會(huì)影響電池的工作狀態(tài),若電池?zé)崮墚a(chǎn)生量遠(yuǎn)遠(yuǎn)**熱能輸出量時(shí),將會(huì)導(dǎo)致故障問(wèn)題的發(fā)生,電池?zé)峁芾砝鋮s系統(tǒng)是應(yīng)用于電池中,那么電池?zé)峁芾砝鋮s系統(tǒng)設(shè)計(jì)要注意哪些呢? 1、在進(jìn)行電池排布過(guò)程中,電池與電池之間需要空有一定的間隙,確??諝饽軌虬凑找欢ǖ牧魉倏焖俅┻^(guò)電池外表面。圓柱形以及方形的電池強(qiáng)度以及剛度系數(shù)相對(duì)較高,在具體排布過(guò)程中可停
石油行業(yè)負(fù)135度低溫液浴冷阱的生產(chǎn)需求
石油行業(yè)負(fù)135度低溫液浴冷阱在制冷行業(yè)中分為風(fēng)冷式冷水機(jī)組和水冷式冷水機(jī)組兩種,根據(jù)壓縮機(jī)又分為螺桿式冷水機(jī)組和渦旋式冷水機(jī)組,因各行各業(yè)的使用比較廣泛,所以對(duì)石油行業(yè)負(fù)135度低溫液浴冷阱的要求也不一樣。 1、安裝調(diào)試方便、運(yùn)行維修費(fèi)用低,由于是整體機(jī)組一次安裝,接水接電即成,減少了安裝調(diào)試工作量,且操作簡(jiǎn)單、與往復(fù)式相比較,其調(diào)節(jié)靈活,易損件少,使維修費(fèi)用降低。 2、蒸發(fā)器、冷凝器已緊湊地
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