國(guó)芯思辰｜基本半導(dǎo)體碳化硅肖特基二極管B2D10120HC1應(yīng)用在高效率3.3kW車載充電機(jī)方案中

時(shí)間：2022-10-20作者：國(guó)芯思辰（深圳）科技有限公司瀏覽：136

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• 國(guó)芯思辰｜基本半導(dǎo)體碳化硅MOS B1M032120HK替代C3M0032120K助力氫能源發(fā)電機(jī)，工作結(jié)溫-55~175℃

  氫能發(fā)電機(jī)特指以氫氣為原料的發(fā)電機(jī)，原理類似傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，經(jīng)過吸氣、壓縮、爆炸、排氣過程，帶動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生電流輸出。氫能發(fā)電機(jī)是一種環(huán)保型的發(fā)電設(shè)備，具有無噪音、零排放和移動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。其效率要求也非常高，但傳統(tǒng)的功率MOS已經(jīng)很難滿足發(fā)電機(jī)高開關(guān)頻率的要求，而碳化硅MOS則可以很好的滿足這一應(yīng)用。某氫能發(fā)電機(jī)項(xiàng)目現(xiàn)需要一漏源電壓1200V，電流80A以上的碳化硅MOS。可采用基本半導(dǎo)體的B1M0321

• 國(guó)芯思辰 | 同步降壓轉(zhuǎn)換器CN2020可替代LMR33620可用于路由器中

  在設(shè)計(jì)消費(fèi)類電子行業(yè)中，同步降壓轉(zhuǎn)換器的應(yīng)用不計(jì)其數(shù)。同步降壓轉(zhuǎn)換器是將電壓從較高的電平降至較低的電平，可以率、小的熱負(fù)荷、來實(shí)現(xiàn)降壓轉(zhuǎn)換。本文重點(diǎn)提到芯北科技同步降壓轉(zhuǎn)換器CN2020在無線路由器中的應(yīng)用電路。?同步降壓轉(zhuǎn)換器電路圖芯北科技同步降壓轉(zhuǎn)換器CN2020是一款脈寬調(diào)制式同步降壓轉(zhuǎn)換器。內(nèi)部集成高側(cè)（90mΩ）和低側(cè)（70mΩ）兩個(gè)功率MOS管，較低的導(dǎo)通內(nèi)阻可以優(yōu)化產(chǎn)品的輸

• 低功耗高靈敏全極性霍爾開關(guān)AH463替代SS1438用于實(shí)現(xiàn)燃?xì)獗碛?jì)量功能，電源平均電流5uA?

  燃?xì)獗韮?nèi)部一般利用霍爾傳感器，采用了機(jī)電轉(zhuǎn)變的方式對(duì)燃?xì)獾氖褂昧窟M(jìn)行測(cè)量?；驹硎峭ㄟ^將小磁塊安裝在計(jì)數(shù)齒輪的固定位置上，并在傳動(dòng)齒輪相對(duì)的合適的位置處裝上霍爾開關(guān)，通過脈沖計(jì)數(shù)器測(cè)量產(chǎn)生的霍爾電勢(shì)的脈沖數(shù)量，最后由齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度與燃?xì)饬髁康年P(guān)系就能得到燃?xì)獾氖褂昧?。由于燃?xì)獗韺儆谟?jì)量設(shè)備，采用電池供電，為了延長(zhǎng)燃?xì)獗黼姵厥褂脮r(shí)間，因此對(duì)霍爾開關(guān)功耗的要求比較高，同時(shí)要求霍爾開關(guān)具有體積小、高靈敏

• 國(guó)芯思辰｜符合工業(yè)級(jí)溫度標(biāo)準(zhǔn)，拍字節(jié)鐵電存儲(chǔ)器PB85RS128C助力汽車鑰匙低功耗設(shè)計(jì)

  在某汽車鑰匙方案中，工程師需要一個(gè)128Kb的存儲(chǔ)用來存一些參數(shù)。由于汽車鑰匙產(chǎn)品普遍使用紐扣電池供電，對(duì)功耗的要求比較嚴(yán)格，一般運(yùn)行功耗要求10mA以內(nèi)，低功耗10μA以下。拍字節(jié)鐵電存儲(chǔ)器PB85RS128C是國(guó)產(chǎn)128Kb FRAM，其運(yùn)行電流為5mA，低功耗模式下電流在10μA以內(nèi)，滿足汽車鑰匙對(duì)存儲(chǔ)器的功耗要求。應(yīng)用優(yōu)勢(shì)：? 在供電方面，拍字節(jié)鐵電存儲(chǔ)器PB85RS128C支持2.7-3