詞條
詞條說(shuō)明
美國(guó)SUNNY內(nèi)嚙合齒輪泵 HG0-13-01R-VPC是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi)。主軸上的 內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將輸出。由于這種*特結(jié)構(gòu),所以特別適 用于輸送粘度大的介質(zhì),粘度范圍為:0.2-1000000cp;具有固定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)齒合齒輪泵,其基本構(gòu)成是;前蓋 泵體 后蓋 齒輪軸
北京華德溢流閥DBW10B-50/315CW220N9Z5L壓力參數(shù)選型
4weh·型方向同weh型方向國(guó)是帶電液操作的方向滑閥。用于控制浪漫的開(kāi)啟、停止和方向。此類網(wǎng)組成主要包括閥體(1)、控制閥芯(2)、一個(gè)晚兩個(gè)復(fù)位彈黃(3.1)和(3.幻的主閥及一個(gè)或二個(gè)電磁鐵和電磁鐵的先導(dǎo)闊(4)主網(wǎng)閥裔由弾黃燙匝力保持在中位或初始位置。在彈簧對(duì)中的閥中。兩個(gè)彈簧腔通過(guò)于初始位置的先導(dǎo)閥與油箱連通,經(jīng)過(guò)控制油路向先導(dǎo)閥供油??刂朴涂梢杂蓛?nèi)部或外部供給(外部供給油口x)。主閥閥
臺(tái)灣油研MBR-01-B-30結(jié)構(gòu)和連接方式特點(diǎn)
? 反之,如果按圖3-83(b)所示配置,則當(dāng)B口進(jìn)油、A口回油時(shí),由于單向節(jié)流圖3-83液控單向閥與單向節(jié)流閥組合1-液壓缸;2一單向節(jié)流閥;3-液控單向閥;4一三位四通電磁換向閥3)減壓閥和單向節(jié)流閥組合。圖B-84(a)所示為A、B油路都采用單向節(jié)流閥2,而B(niǎo)油路采用減壓閥3的。這種節(jié)流閥應(yīng)靠近執(zhí)行器液壓缸1。如果按圖3-84(b)所示配置,則當(dāng)A口進(jìn)油、B口回油時(shí),由于節(jié)流閥的
yuken疊加閥MRB-01-C-30板式閥集成化,元件之間實(shí)現(xiàn)無(wú)管連接,了因油管、管接頭等引起的泄漏、振動(dòng)和噪聲。5)整個(gè)配置靈活、外觀整齊,容易。6)化、通用化和集成化程度較高。通常使用的疊加閥有o6mm, o10mm, o16mm, o20mm和o32mm五個(gè)通徑系列,額定工作壓力為20MPa,額定流量為10~ 200L/min。疊加閥的分類與- -般液壓閥相同,它同樣分為壓力控制閥、流量
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