詞條
詞條說(shuō)明
運(yùn)城鍛造防爬器工廠 答:轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架是一種傳統(tǒng)的鑄鋼件式轉(zhuǎn)向架,存在以下5項(xiàng)主要結(jié)構(gòu)問(wèn)題: 標(biāo)準(zhǔn)軌距時(shí)采用4號(hào)和6號(hào) 開(kāi)口銷(xiāo)須為新品,根部雙向劈開(kāi),角度不小于60°,開(kāi)口銷(xiāo)規(guī)格:裝用φ28mm圓銷(xiāo)的為φ6.3mm、裝用φ36mm圓銷(xiāo)的為φ8mm;下(中)拉桿圓銷(xiāo)須安裝扁開(kāi)口銷(xiāo),開(kāi)口銷(xiāo)須卷起(可在單車(chē)試驗(yàn)活塞行程調(diào)整合格后進(jìn)行),扁開(kāi)口銷(xiāo)寬度:圓銷(xiāo)直徑36mm者為20mm,直徑32mm者為16m
吉林DTVI-1型鐵墊板吊車(chē)固定鐵墊板公司 7.防爬器/軌道防爬器等;正常組裝時(shí)只需將彈條前移,將彈條跟端放置在軌距擋板后端的凹槽中便可,簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)組裝工作 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類(lèi)別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板
廣西Ⅱ型分開(kāi)式道釘預(yù)埋套管公司 “75”型及“92”型道岔用墊板一般采用厚20m、寬180mm的扁鋼制造,其上根據(jù)需要設(shè)擋肩、道釘孔等上墊板1的底部和下墊板10的部均固定安裝有吸音板4,通過(guò)設(shè)置吸音板4減小上墊板1和下墊板10之間所接觸到的噪音,兩個(gè)吸音板4之間固定安裝有夾層墊6,夾層墊6的內(nèi)部設(shè)有填充塊8,兩個(gè)填充塊8之間設(shè)有縫隙9,當(dāng)受到較大的壓力時(shí),通過(guò)夾層墊6內(nèi)部填充塊8來(lái)承受大部分的壓
宜昌6RE軌道防爬器供應(yīng)商 側(cè)架下平面至軌面高165mm 當(dāng)使用2塊軌下調(diào)高墊板時(shí),為防止上面的調(diào)高墊板不受鐵墊板凸臺(tái)的約束竄出,應(yīng)將薄的調(diào)高墊板放在下面 轉(zhuǎn)K1轉(zhuǎn)向架屬于帶變摩擦減振裝置的新型鑄鋼轉(zhuǎn)向架,在兩側(cè)架間安裝了彈性中交叉支撐機(jī)構(gòu),交叉桿從搖枕腹部穿過(guò),4個(gè)端點(diǎn)用橡膠錐套與支撐座連接列車(chē)運(yùn)行時(shí),鋼軌在動(dòng)載作用下形成波浪撓曲,同時(shí)產(chǎn)生一個(gè)縱向水平推力,加之溫度變化,車(chē)輪制動(dòng)和車(chē)輪對(duì)接頭的
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