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詞條說明
淺談綜合能源充電站有序充電策略的研究與設(shè)計(jì)
摘要:隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展,充電用戶越來越多,同時(shí)也出現(xiàn)了一系列問題,尤其是無序充電帶來的充電成本高、充電排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)和電網(wǎng)負(fù)荷安全影響等問題,制約著電動(dòng)汽車和充電設(shè)施的發(fā)展。為解決此類問題,文章研究和設(shè)計(jì)有序充電策略。 通過研究電動(dòng)汽車充電過程數(shù)據(jù),分析充電電壓、電流、和充電時(shí)間的關(guān)系曲線,在不同的電價(jià)時(shí)段和車多樁少情形下制定了合理的中止充電SOC值;為了提高充電站運(yùn)營(yíng)效益,針對(duì)充電站服務(wù)車輛對(duì)象的
智慧能耗和諧波監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)
摘要: 根據(jù)數(shù)據(jù)降低功耗、提高用電效率提供參數(shù)依據(jù)。關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù);能耗;諧波監(jiān)測(cè)1能耗和諧波監(jiān)測(cè)需求分析信息時(shí)代的到來,大數(shù)據(jù)的能耗管理包括機(jī)房環(huán)境監(jiān)測(cè)和能耗設(shè)備的監(jiān)測(cè),通過實(shí)時(shí)采集掌握能耗狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)能耗管理的優(yōu)化。由于諧波具有不確定性和隨機(jī)性,要針對(duì)諧波這些特性研究出能夠?qū)χC波實(shí)時(shí)追蹤和特性識(shí)別的方法,目前,在電力系統(tǒng)中穩(wěn)態(tài)諧波檢測(cè)中大多采用FFT及其改進(jìn)算法。針對(duì)上述存在的問題,基于Zig
王孟春安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801摘要:隨著集成電路等領(lǐng)域的快速發(fā)展,霍爾傳感器也得到了廣泛的應(yīng)用?;魻杺鞲衅魇且环N以霍爾效應(yīng)的應(yīng)用為基礎(chǔ),能夠?qū)⒈粶y(cè)非電量參數(shù)轉(zhuǎn)化為電量參數(shù)的傳感器裝置,具有高靈敏性、高穩(wěn)定性、耐高溫、體積小、抗沖擊性等優(yōu)點(diǎn)。Ifl前霍爾傳感器已廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、自動(dòng)化、信息處理等各個(gè)領(lǐng)域。本文分別從霍爾效應(yīng)、霍爾元件、霍爾傳感器三個(gè)方面對(duì)霍爾傳感器進(jìn)行簡(jiǎn)要概
基于云平臺(tái)的充電樁管理系統(tǒng)研究及應(yīng)用
王孟春安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801?摘要:為有效地預(yù)測(cè)接觸網(wǎng)絕緣子污穢水平,新能源汽車是未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向,目前國(guó)內(nèi)外主要的研究方向是電力汽車。在擁有*零噪音優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),電力汽車的續(xù)航方式仍在探索之中。本文著重介紹了充電樁充電與服務(wù)云平臺(tái)相結(jié)合的服務(wù)方式, 在充電問題得到解決之后,電力汽車的推廣才將更加順利。關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車 充電樁 電動(dòng)汽車服務(wù)云平臺(tái)引
公司名: 安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司
聯(lián)系人: 王孟春
電 話: 021-69153586
手 機(jī): 13524471462
微 信: 13524471462
地 址: 上海嘉定馬陸鎮(zhèn)育綠路253號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: acrel1001.cn.b2b168.com
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