南昌余干信江特大橋混凝土修復(fù)施工現(xiàn)場

時間：2022-08-19作者：西安瑞泰搶修寶新材料有限公司瀏覽：59

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• 詞條

  詞條說明

• 橋面鋪裝病害原因及修補措施

  各大中型橋梁混凝土道路中,橋面鋪裝的瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)滿足與混凝土橋面的粘結(jié),防止?jié)B水、抗滑及有較高抵抗振動變形能力等功能性要求。然而在實際運營使用過程中,橋面瀝青混凝土開裂脫落卻往往成為橋面鋪裝的主要病害,原因如下:?1）鋪裝層厚度不足：瀝青混凝土鋪裝層厚度應(yīng)在4～10cm為佳，同時保證不能滲水,高等級公路上的瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)較厚些,而有的瀝青混凝土鋪裝層設(shè)計時厚度嚴重不足,或為保證

• 山東泰安新修農(nóng)村公路起砂修補

  山東泰安農(nóng)村新建公路大面積出現(xiàn)起砂現(xiàn)象，由于臨近交付期，施工方需要處理路面的起砂病害，以免延伸擴大路面的破損程度。 在發(fā)現(xiàn)情況后，施工方反應(yīng)做出解決方案，并通過比對后選擇搶修寶水泥路面薄層修補料，進行5毫米薄層罩面解決路面微表層問題。 ? 通過4小時短暫的施工養(yǎng)護后，迅速恢復(fù)了交通，耗時短，施工快，不僅趕在交付前完工，順利通過交付，而且施工后路面的強度、韌性、耐久性都有了大

• 一種新型快捷的市政道路搶修方法

  ? 隨著城市車流量不斷增加，**道路荷載也承受著日益沉重的負擔(dān)，很多城區(qū)道路存在這樣那樣的病害問題，而且修好了又壞，壞了再修，從而久修不好，補丁路面。目前常規(guī)道路坑洞的修補方法一般采用直接在坑洞內(nèi)填筑瀝青混凝土，并采打夯機壓實，這種修補方法相對較簡易，但由于施工限制，往往熱料不適用于小面積瀝青路面修補，而瀝青冷料防水性較差，修補后灑水或者雨水滲入，再經(jīng)車輛輾壓后很容易松散，出現(xiàn)二次破損。

• 搶修橋面鋪裝層2小時通車 抗壓強度高壽命長

  ? 橋面鋪裝層破損病害頻發(fā)，在道路養(yǎng)護行業(yè)，搶時搶修便捷的嚴苛施工前提下，選擇聚合物砂漿進行施工修補，先鑿除沿橋梁中心線方向和垂直于橋梁中心線方向鑿成矩形，將廢舊混凝土集中堆放，清理坑槽，焊接鋪裝層鋼筋網(wǎng)，置入到坑槽內(nèi)，澆筑新型搶修寶聚合物砂漿，30分鐘初凝，2小時開放交通。 ? 西安瑞泰搶修寶廠家直供，內(nèi)含進口高性能原材料，修補后的病害區(qū)域與原混凝土可以完整粘結(jié)在一起