詞條
詞條說(shuō)明
首先電動(dòng)叉車(chē)與內(nèi)燃叉車(chē)兩種叉車(chē)是兩種類(lèi)型的叉車(chē),但是它們都有著同樣的功能,都有著各自的優(yōu)點(diǎn)與各自的缺點(diǎn)。兩種產(chǎn)品自身的參數(shù)大都一樣,像額定載荷,起升高度,載荷中心,等一些參數(shù)都是一樣的,在這種情況下,大家選購(gòu)的時(shí)候就要對(duì)他們各自的性能以及特點(diǎn)方面進(jìn)行比較了。從本質(zhì)上面來(lái)說(shuō)電動(dòng)叉車(chē)與內(nèi)燃叉車(chē)一個(gè)是用電的,一個(gè)是用油的。因?yàn)橛玫氖请?,所以它相比較用柴油的內(nèi)燃叉車(chē)來(lái)說(shuō)基本上就沒(méi)有什么噪音和污染,維護(hù)起來(lái)
電瓶叉車(chē)蓄電池價(jià)格昂貴,是電瓶叉車(chē)的重要組成部分,一旦主要拋錨影響了工廠日產(chǎn)生產(chǎn),蓄電池組是決定叉車(chē)工作時(shí)間、保養(yǎng)、維修成本的關(guān)鍵,一般電車(chē)問(wèn)題較少,但電瓶買(mǎi)了質(zhì)量一般的產(chǎn)品,會(huì)造成后續(xù)的繁瑣事情很多, 在使用過(guò)程中,蓄電池組運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)電壓偏高或偏低、內(nèi)阻偏大、滲液漏液、外殼變形等。根據(jù)分析已經(jīng)報(bào)廢的蓄電池及實(shí)際測(cè)量情況,可以知道蓄電池組工作時(shí)容量達(dá)不到標(biāo)稱容量,這是較常見(jiàn)的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致
1、打開(kāi)電瓶叉車(chē)電源前,電門(mén)開(kāi)關(guān)鑰匙應(yīng)在停止位置,切忌不要踩下加速踏板或使用多路閥操縱桿。2、電瓶叉車(chē)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)保持適當(dāng)?shù)膯?dòng)速度,不應(yīng)過(guò)猛;在行駛過(guò)程中,應(yīng)逐步加速和停車(chē),盡量避免開(kāi)快車(chē)時(shí)急剎車(chē);急轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)注意降低行車(chē)速度,以免造成傾翻事故。3、注意觀察電瓶叉車(chē)組合儀表上的放電指示器,當(dāng)兩個(gè)紅燈二極管閃爍時(shí),表明已放電80%,此時(shí)應(yīng)立即對(duì)蓄電池進(jìn)行充電;電量表亮黃燈時(shí),應(yīng)盡快更換電池;亮紅燈時(shí)
開(kāi)電瓶叉車(chē)是否需要叉車(chē)駕駛證?
據(jù)《 特種設(shè)備作業(yè)安全監(jiān)察條例》,叉車(chē)的操作必須持證上崗,安全生產(chǎn)是各單位的重中之重,操作人員必須經(jīng)過(guò)考試合格由當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。隨著(國(guó)家質(zhì)檢總局令*140號(hào))叉車(chē)操作證的規(guī)范,杜絕了一些造假操作證,叉車(chē)使用單位可以很方便地在中國(guó)特種設(shè)備公示信息查詢查證持證人員的存檔信息。對(duì)叉車(chē)駕駛證的新規(guī)定還規(guī)范了,原來(lái)規(guī)定的證件年審為2年改為自2011年7月1日后頒發(fā)證件均自動(dòng)延
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