詞條
詞條說(shuō)明
? ? ?考察物流能力的一個(gè)有用的方法就是展開(kāi)綜合框圖,對(duì)關(guān)鍵的概念進(jìn)行定義和描述,并且這種綜合框圖來(lái)描述物注銷(xiāo)對(duì)企業(yè)總體戰(zhàn)略的至關(guān)重要的方面。對(duì)于日復(fù)一日地從事物流工作的人來(lái)說(shuō),重要的是要對(duì)如何才能使其具體的工作適合這幅大框圖有一個(gè)基本的了解。? ? ? 對(duì)于從事物流管理的經(jīng)理們來(lái)說(shuō),同樣重要的是設(shè)想如何才能使**的或者具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的物
? ? ? 運(yùn)輸需求可以通過(guò)三種基本的方式實(shí)現(xiàn)。首先,可以使用私營(yíng)的車(chē)隊(duì)設(shè)備;*二與專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司簽訂運(yùn)輸合同;*二,??? ? ? 企業(yè)可以向各種堤供以單獨(dú)裝運(yùn)為條件的運(yùn)輸承運(yùn)人預(yù)定服務(wù)。這三種形式的運(yùn)輸就是典型的所謂私人運(yùn)輸、合同運(yùn)輸和公共輸。從物流系統(tǒng)的觀(guān)點(diǎn)來(lái)看,有三個(gè)因素對(duì)運(yùn)輸來(lái)講是十分重要的,即成本、速度和一致
? ? ? ?物流節(jié)點(diǎn),也被稱(chēng)為物流節(jié)點(diǎn),物流網(wǎng)絡(luò)被連接到物流線(xiàn)的結(jié)節(jié)。因此,它也被稱(chēng)為物流節(jié)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)。 在物流過(guò)程中,由多個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程和多個(gè)相對(duì)的停頓,從而觀(guān)察到相對(duì)位移。在正常情況下,有2種不同的運(yùn)動(dòng)形式或相同形式的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有一個(gè)暫時(shí)的停頓,而臨時(shí)暫停往往是連接到2個(gè)不同的動(dòng)作。物流過(guò)程是很多時(shí)候的組成。? ? ?  
? ? ? ?物流一體化是指在物流過(guò)程中,貨物的移動(dòng)、倉(cāng)儲(chǔ)等物流作業(yè)的有效整合,或者有效整合信息流(含訂單、發(fā)貨單據(jù)、發(fā)票等),以提高流通效率,降低流通成本,提高客戶(hù)服務(wù)水平。任何一個(gè)客戶(hù)服務(wù)都應(yīng)該以產(chǎn)生利潤(rùn)為原則。任何物流一體化必須考慮物流總成本的概念(成本概念總量)。任何物流整合的成功基礎(chǔ)上,整合公司的真誠(chéng)合作和公平分享的結(jié)果。一體化是現(xiàn)代物流發(fā)展的首要
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