詞條
詞條說(shuō)明
【摘要】:?中低壓電力系統(tǒng)由于無(wú)母線保護(hù)、出線多,操作頻繁、三相導(dǎo)體線間距離和與大地的距離比較近、易受小動(dòng)物危害、設(shè)備制造質(zhì)量比高壓設(shè)備差,使其弧光事故的易發(fā)性大大**高壓。基于此,本文首先闡述弧光產(chǎn)生的原因及危害,然后介紹弧光保護(hù)裝置的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),結(jié)尾介紹弧光保護(hù)的原理及裝置組成?!娟P(guān)鍵詞】:中低壓電力系統(tǒng);母線保護(hù);弧光保護(hù)一、?前言近年來(lái),中低壓電力系統(tǒng)弧光故障事故頻發(fā),不
凝心聚力,共創(chuàng)未來(lái)-安科瑞攜手二屆綜合能源服務(wù)落地實(shí)踐峰會(huì)
? 2020年8月20~21日,為期兩天的綜合能源服務(wù)落地實(shí)踐峰會(huì)在南京世紀(jì)緣湖濱花園酒店盛大召開(kāi)。會(huì)議由中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)節(jié)電與綠色電能**、江蘇省電機(jī)工程學(xué)會(huì)節(jié)能技術(shù)專委會(huì)聯(lián)合主辦。邀請(qǐng)國(guó)網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)理助理弓占勇、浙江省能源局新能源處處長(zhǎng)董忠、國(guó)網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團(tuán)有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷中心兼賦能辦范瀅、以武漢大學(xué)董旭柱教授為代表的多位學(xué)者出席會(huì)議。安科瑞榮幸受邀,與現(xiàn)場(chǎng)*和企
汽車霍爾電流傳感器在混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車市場(chǎng)的電池管理中的應(yīng)用
汽車霍爾電流傳感器目前電動(dòng)汽車用的電流傳感器基本都是開(kāi)環(huán)的電流傳感器,目前的電流傳感器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,相比較傳統(tǒng)的電流傳感器,較加具有穩(wěn)定性高、精度高、耐高低溫等眾多優(yōu)點(diǎn)。汽車霍爾電流傳感器的典型應(yīng)用包括:●標(biāo)準(zhǔn)電池監(jiān)測(cè)●混動(dòng)和電動(dòng)電池組電流測(cè)量●燃料電池電流控制●DC/DC變流器和AC/DC逆變器●混動(dòng)和電力汽車逆變器驅(qū)動(dòng)●EPS(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))以及線控應(yīng)用●空調(diào)的電力壓縮機(jī)汽車霍爾電流
如何面對(duì)限電政策:AcrelEMS能效管理平臺(tái)助力企業(yè)有序用電
前言:去年*三季度受能耗雙控及電煤供應(yīng)緊張、價(jià)格飆升等因素影響,全國(guó)**過(guò)20個(gè)省份執(zhí)行了限電措施,導(dǎo)致很多企業(yè)正常生產(chǎn)受到影響,相信很多人還記憶猶新。今年隨著氣溫升高以及疫情結(jié)束后復(fù)工復(fù)產(chǎn),用電負(fù)荷也會(huì)隨之升高,限電情況今年還會(huì)發(fā)生么?關(guān)鍵字:?有序用電,能效管理趨勢(shì)分析根據(jù)中電聯(lián)預(yù)計(jì),2022年我國(guó)全社會(huì)用電量將達(dá)到8.7到8.8萬(wàn)億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)5%到6%??傮w上電力的供需形勢(shì)是平
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 須靜燕
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德宏能耗管理平臺(tái)工業(yè)能源管理系統(tǒng)
株洲VOCS監(jiān)測(cè)數(shù)采儀設(shè)備生產(chǎn)廠家
長(zhǎng)沙環(huán)保監(jiān)測(cè)數(shù)采儀生產(chǎn)廠家 江蘇安科瑞電器制造有限公司
石油化工VOCs在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋VOCs濃度
揚(yáng)州智慧式用電安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安全智能用電系統(tǒng) 江蘇安科瑞電器制造有限公司
箱變運(yùn)維電力系統(tǒng)運(yùn)維服務(wù)方案 江蘇安科瑞電器制造有限公司
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蘇州惡性負(fù)載識(shí)別類宿舍用電管理終端 江蘇安科瑞電器制造有限公司
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