詞條
詞條說明
伊犁鍛造防爬器工廠 使用時(shí),將瓦背1的**部固定安裝在機(jī)車的瓦托16上,當(dāng)機(jī)車剎車時(shí),通過合成摩擦塊2與車輪摩擦將機(jī)車停下,合成摩擦塊2與車輪摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,通過豎向散熱板15和橫向散熱板12,能夠有效的吸收合成摩擦塊2剎車時(shí)產(chǎn)生大量的熱量,防止溫度過高損害車輪,通過設(shè)置散熱孔9,能夠使合成摩擦塊2的底部的熱量通過散熱孔9散出,提高了合成摩擦塊2的使用壽命,通過設(shè)置合成摩擦塊2,將瓦托16
遼寧GLCⅢ型預(yù)埋絕緣套管供應(yīng)商 該新型鐵路道岔軌撐,包括鐵軌墊板和鋼軌,所述鋼軌的底部安裝在鐵軌墊板的部,鋼軌底部的一端設(shè)有軌撐,軌撐與鐵軌墊板之間通過螺栓相連接,軌撐外側(cè)壁與鋼軌的外側(cè)面之間通過*二螺栓相連接,軌撐內(nèi)底壁的兩端固定連接有主抗力板,軌撐的內(nèi)側(cè)壁固定連接有插槽,鐵軌墊板的部放置有連接塊 7.提高了護(hù)軌強(qiáng)度和可靠性 ③懸掛系統(tǒng)采用兩級(jí)剛度彈簧(外簧高出內(nèi)簧)其中“75”型、“92
遼源軌道連接螺栓生產(chǎn)廠家 線間距大于等于5.1m時(shí),單開轍叉理論心與銳角轍叉理論中心之間沿線路縱向方向的距離較大,兩轍叉可分別設(shè)置各自的軌時(shí),應(yīng)分別設(shè)置護(hù)軌其中:1-螺釘,2-螺孔,3-固定板,4-軸承,5-滑槽,6-螺紋管,7-螺紋桿,8-滑塊,9-空腔,10-固定塊,11-固定桿,12-連接板,-軌道,14-限位塊,15-蝸桿,16-蝸輪,-轉(zhuǎn)軸,-*二軸承,19-搖把,20-支撐板本體 &
深圳鍛壓防爬器工廠 2.60kg/m鋼軌9號(hào)道岔和50kg/m鋼軌號(hào)、12號(hào)道岔的交叉渡線主要尺寸與“92”型交叉渡線相同而扣板式扣件由于采用扣板作扣壓件,彈性不足,扣壓力較低,在使用過程中容易松動(dòng),目前在鐵路上已逐漸被彈條式扣件所代替 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
手 機(jī): 13913202572
電 話: 0512-83639018
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com