鋼鐵業(yè)物流運輸污染嚴峻，如何實現(xiàn)清潔運輸？

時間：2022-05-31

作者：湖南九九智能環(huán)保股份有限公司

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十四五：短流程煉鋼占比達15%以上！超低排放如何破？
為推進鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型，《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》和《深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》中指出：要推動高爐－轉(zhuǎn)爐長流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼。以廢鋼為原料的電爐短流程煉鋼工藝比長流程節(jié)約近60%能源，減少80%左右的污染物和二氧化碳排放量，科學引導電爐短流程發(fā)展，是我國鋼鐵行業(yè)以改革創(chuàng)新為動力深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要手段，也是促進新發(fā)展格局的必然要求。我國電爐短流程煉鋼產(chǎn)能占比長期保持在1
超低排放設備歡迎來電“本信息長期有效”
鋼鐵企業(yè)無組織排放粉塵來源鋼鐵行業(yè)屬于典型的重污染行業(yè)，一家集燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的長流程鋼鐵企業(yè)，在生產(chǎn)過程中，粉塵排放存在于幾乎所有的生產(chǎn)線上。其排放形式有兩種:一種是有組織排放，即粉塵通過排氣筒有規(guī)律的排放，這一部分的粉塵經(jīng)過除塵處理后能穩(wěn)定達標排放;另一種為無組織排放，指不通過排氣筒無規(guī)則排放，通常來源于原料堆場，燒結(jié)篩分環(huán)節(jié)，煉鐵系統(tǒng)中的出鐵平臺、小車上料、高爐噴煤堆場及水渣堆場
鋼鐵企業(yè)如何做好清潔運輸，完成超低排放改造？
一提到鋼鐵行業(yè)的污染，可能很多人想到的是鋼企在生產(chǎn)加工中產(chǎn)生的污染物排放，而實際上，鋼企因為運輸量大，以物流運輸為代表的移動源污染更為嚴峻。鋼企30%以上污染排放量來源于運輸數(shù)據(jù)測算表明，對于一個全流程的鋼企而言，生產(chǎn)物料進廠量和產(chǎn)品出廠量之和是粗鋼產(chǎn)量的4-5倍，據(jù)此計算得出，一般鋼企全年汽運排放約為排放總量的16%，如果加上廠內(nèi)短途倒運汽車及工程機械的污染物排放量，汽運過程中污染物排放量約
廠區(qū)無組織排放治理主要有哪些技術手段？
對于工礦企業(yè)來說，廠區(qū)無組織排放是指非密閉式工藝過程中的無組織、間歇式的排放，在生產(chǎn)材料準備、工藝反應、產(chǎn)品精餾、萃取、結(jié)晶、干燥、卸料等工藝過程中，污染物通過生產(chǎn)加注、反應、分離、凈化等單元操作過程，通過蒸發(fā)、閃蒸、吹掃、置換、噴濺、涂布等方式逸散到大氣中的無組織排放。目前廠區(qū)無組織排放治理主要有以下幾種常見的技術手段： 1、生物納膜抑塵技術生物納膜抑塵利用層間距達到納米級的雙電離層膜（生物