鋰電池回收設(shè)備廢舊鋰電池回收處理方法

時(shí)間：2022-03-23作者：東莞市寶林新能源電池有限公司瀏覽：437

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• 詞條

  詞條說明

• 鋰電池回收處理設(shè)備工藝特點(diǎn)

  鋰電池回收處理設(shè)備工藝特點(diǎn)：1，將鋰電池送入撕破機(jī)進(jìn)行撕碎破碎；2，破碎機(jī)將鋰電池粉碎，經(jīng)過輸送裝置輸送至風(fēng)選機(jī)；3，風(fēng)選機(jī)將比重較大的金屬塊和塑料殼分選出來，并將比重較小的正負(fù)極片、隔膜以及塑膠的混合物料在粉塵后通過輸送裝置輸送到除味設(shè)備，廢氣經(jīng)過吸附塔內(nèi)的初效過濾器除去固體顆粒物后，進(jìn)入塔體，經(jīng)過活性炭層吸附后，除去氣體中的有機(jī)廢氣分子，達(dá)到符合排放標(biāo)準(zhǔn)的凈化氣體，經(jīng)風(fēng)機(jī)排到室外的混合物料只剩

• 廢舊動(dòng)力電池回收模式

  按規(guī)定車企要承擔(dān)退役動(dòng)力電池回收的主體責(zé)任，但面對(duì)目前規(guī)模相對(duì)小眾的新能源汽車市場，不少整車廠還在做售前的準(zhǔn)備，對(duì)于動(dòng)力電池回收利用這樣的新課題，相關(guān)的布局動(dòng)作并不多，僅有少數(shù)“先試先行”的代表。退役動(dòng)力電池回收應(yīng)主動(dòng)從整車企業(yè)、4S店、服務(wù)站，采用逆向物流方式將退役的動(dòng)力電池回收，并完成動(dòng)力電池溯源管理。目前的退役動(dòng)力電池回收模式主要有兩種：1）動(dòng)力電池生產(chǎn)商回收模式。動(dòng)力電池生產(chǎn)商利用電動(dòng)汽車

• 鋰電池回收技術(shù)

  一、鋰電池概述鋰離子電池是以鋰摻雜金屬的氧化物作為電極，以鋰離子的傳遞來完成充放電，該電池為充電電池。一般由正極。負(fù)極、隔膜、電解液組成。其他正極材料組成不固定，負(fù)極一般為碳素材料多為石墨，電解液是LiPF6的碳酸酯類有機(jī)溶液。常見鋰離子電池中金屬含量：鈷15%、銅14%、鋁4.1%、鐵25%、鋰0.1%二、鋰電池的使用現(xiàn)狀隨著電子產(chǎn)品如手機(jī)、電腦不斷小型化，鋰離子電池用量越來越大，此外普通鋰電池

• 廢舊電池回收和處理

  其實(shí)最合理的廢舊動(dòng)力蓄電池的回收渠道應(yīng)該是由電池生產(chǎn)廠家來完成或主導(dǎo)，以為他們擁有先進(jìn)的電池技術(shù)，并且可以更便利的從廢舊電池中提取新電池生產(chǎn)所需要的各種材料，尤其是貴重金屬。廢舊電池回收和處理的話題其實(shí)早就提出，可市場上還依然把重心放在提高電動(dòng)車銷量上，也許補(bǔ)貼取消了、牌照福利沒有了，能緩解一下電池的使用數(shù)量。可對(duì)于即將迎來回收?qǐng)?bào)廢的這批電池如何處理，就目前這個(gè)現(xiàn)狀，還真不能讓人放心?，F(xiàn)在最簡單的